Garagens que realizam mudanças de pneus rotineiramente tem que se livrar dos pneus da sucata. Estes pneus são danificadas e não pode ser reaproveitado. Além disso, eles são potencialmente tóxicos para o meio ambiente se processado com o lixo normal. Há uma maneira para embalar tanto lixo e pneus novos para um reboque de tractor para o transporte, e é chamado "lacing." Pneus são embalados e empilhados em fileiras inclinadas em direções diferentes. Isso maximiza o espaço, garantindo simultaneamente a estabilidade.
Coisas que você precisa
- Luvas
Coloque em um par de luvas de trabalho para fins de segurança. Não só pode pneus ser encardido, mas os pneus danificados comportar outros riscos, como o metal exposto.
Escolha uma direção, esquerda ou direita, que você vai empilhar a primeira linha de pneus.
Inclinar o primeiro pneu contra a parede em um ângulo. executar uma "faça um teste" no primeiro pneu. Chutar o pneu. Se ele permanece no cargo, ele está bem colocada. Se ele cai, a reposição do pneu e chutá-la novamente. Isto é importante para a estabilidade da pilha entrelaçado enquanto o transporte. pneus queda pode ser perigoso.
Coloque um pneu ou dois no chão, e em seguida, estabelecer outro pneu contra eles em um ângulo. Esta é uma forma de iniciar uma pilha de pneus entrelaçados se não há nenhuma parede mais próxima.
Lay outros pneus contra o primeiro, no mesmo ângulo, e preencher a linha
Iniciar uma nova linha na parte superior da primeira. Desta vez, inclinar os pneus na direcção oposta.
Mantenha alternando a direção de inclinação para cada nova linha que é adicionada. Quando chegar ao teto do trailer, iniciar uma nova pilha de seguir os passos anteriores até que todos os pneus são embalados para o trailer.
dicas & avisos
- Para grandes pneus SUV e caminhões, você deve ter alguém ajudá-lo com o levantamento, assim você não machucar as suas costas. Além disso, sempre dobrar os joelhos e levantar com as costas retas.
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