1956 foi um ano importante para a indústria automobilística, como ele estava começando a romper com desenhos mais antigos indigesto e adicionando mais potência. Todos os modelos 1956 da General Motors têm estilo semelhante, mas cada marca tem suas marcas, incluindo Buick. De acordo com uma lista de preço encontrado no Buick Classic, a programação para 1956 contou com variações dentro de números de série 40, 50, 60 e 70. Cada modelo é uma pequena variação do tema geral e todos os 1956 Buicks são facilmente identificados visualmente e pela decodificação o número de identificação do veículo.
Ver o Buick de ambos os lados. De acordo com o Buick Classic, 1956 Buick tem marca orifícios de ventilação e varrendo acabamento cromado, começando na roda dianteira, inclinada para baixo para a borda frontal da roda traseira bem antes varrendo e para a parte traseira da roda traseira. Três orifícios de ventilação cromo estão localizados sobre os pára-lamas, em frente das portas, para a frente do carro.
Localize o número VIN. Segundo a Deus Buick, ele está localizado em uma etiqueta de identificação em uma placa no porta lateral pilar do motorista.
Descodificar o número VIN. De acordo com o guia VIN decodificação de Deus Buick, o primeiro dígito representa o modelo de série, "4" para as séries 40, "5" para as séries 50 e assim por diante. A carta a seguir é a designação ano, "C" para 1956, "D" para 1957. O terceiro dígito representa a fábrica de montagem e os seguintes números são os números de produção sequenciais.
Determinar o Modelo Buick. Como o primeiro algarismo do VIN representa o número de série Buick: "40" Especial, "50" Super, "60" século e "70" Roadmaster, determinar visualmente o modelo dentro da série. De acordo com o Buick Classic, todos os carros de série 1956 ofereceu um cupê conversível e "Riviera" cupês e sedãs. O especial, Super e Roadmaster série "todos têm sedans de quatro portas, enquanto apenas a série especial oferecido um sedan de duas portas. Peruas são 40 ou 60 séries. Como os modelos Riviera são os únicos modelos classificados como hardtops, não há post entre as janelas dianteiras e traseiras. Quando ambas as janelas são para baixo, não há nenhuma obstrução.
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