Carros no início do século 20

Carros a partir de 1900 foram concebidos para acabar com a era cavalo e buggy com veículos confiáveis ​​e eficientes. Os primeiros carros `corpo obras, suspensão e rodas foram baseados em carrinhos do cavalo modificados. Os carros de faixa ou banda de rodagem foi o mesmo que carros e buggies, de modo que os automóveis `de altura, rodas estreitas caberiam os sulcos da estrada. Os carros adiantados destaque transmissão por corrente, motores monocilíndricos, compartimentos de passageiros abertos e engrenagens leme de direção. freios de banda diferenciais parado as rodas traseiras. Vapor e carros elétricos em desvantagem carros movidos a gás em 1900.

Como a Revolução Industrial se preparavam, Henry Ford usou o método da linha de montagem de produção para atender a crescente demanda por carros. Começando com o 1909 Modelo T, Ford carros foram construídos com rapidez e eficiência em uma escala maciça. Em 1914, havia cerca de 300 fabricantes de automóveis americanos, em sua maioria pequenas empresas produtoras de algumas dezenas a algumas centenas de unidades por ano. Carros apresentados táxis com todas as comodidades mais confortáveis ​​fechado como partida elétrica e aquecedores.

Durante esta década, Ford dominou o mercado de automóveis, com 15 milhões de Ts modelo construído por 1927. No mesmo ano, a Ford lançou o Modelo A. Os veículos Ford acessíveis mudou a sociedade americana, proporcionando mobilidade numa escala sem precedentes. Carros permitido passageiros a viver fora das cidades. Além dos Fords econômicos, Packards de luxo, Cadillacs, Duesenbergs, Pierce Setas e Auburns tornaram-se símbolos de status para os ricos. inovações técnicas popularizado na década de 1920 incluiu freios hidráulicos nas quatro rodas, quatro rodas e tração dianteira.

Apesar de a Grande Depressão, nesta década caracterizou carros com desenhos de corpo sofisticados e artísticas. Os estilos de corpo aerodinâmicos de inspiração Art Deco reduzido a resistência do vento e deu carros uma aparência elegante e moderna. Fabricantes ofereceu uma diversificada gama de motores, incluindo motores V-8, V-12s e o Cadillac V-16. Durante os anos 1930, carros destaque rádios, transmissões automáticas e troncos embutidos. Até o final da década, o mercado automóvel competitiva foi tomado por Ford, General Motors e Chrysler.