Há uma série de opções disponíveis para os proprietários que desejam instalar uma entrada de automóveis, incluindo cascalho, pavers, asfalto e concreto. Enquanto cascalho pode ser apropriado e útil em áreas rurais, proprietários de casas em cidade e suburbanas bairros podem optar por um material de superfície esteticamente mais agradável. Betão é uma boa escolha devido à sua força superior, durabilidade e ampla gama de acabamentos decorativos.
Preparação
A área de superfície deve ser devidamente preparado, a fim de derramar uma calçada de concreto. O proprietário deve determinar se o caminho tem de ser grande o suficiente para um único carro ou para dois carros. De acordo com a Associação de Cimento Portland, uma única entrada de automóveis carro deve ser entre 8 e 9 pés de largura. Calçadas deve ser de pelo menos 15 pés de largura para acomodar dois carros estacionados lado a lado. Qualquer superfície existente deve ser removido, a área deve ser escavado até à profundidade apropriada e uma base de cascalho deve ser colocado e compactado. Cofragem deve ser instalado a uma profundidade para coincidir com a calçada ou rua de ligação, bem como a garagem ou garagem.
Espessura
Os proprietários devem entrar em contato com seu departamento de edifício de código local para quaisquer requisitos específicos relativos materiais utilizados para construir uma calçada de concreto. De acordo com a Comunidade de Desenvolvimento / Departamento de Construção de Darien, Ill., Calçadas de concreto deve ter uma base de 4 polegadas de série compactado oito pedra sob 5 polegadas de concreto entre a calçada e da casa. A área avental entre a calçada ea rua requer 6 polegadas de concreto. De acordo com concreto para sempre empreiteiros, códigos de construção nacionais recomendam 6 polegadas de concreto para áreas de entrada de automóveis que usam barras de reforço de aço.
materiais
misturas calçada de concreto varia com base na localização e clima. especificações recomendadas para calçadas de concreto são detalhados na ASTM C-94 das Normas Americana de Testes e Materiais. Betão pronto deve ser avaliado em 4.000 resistência à compressão PSI com um teor de ar de entre 5 e 7 por cento, de acordo com a Associação de Cimento Portland. Slump, que é uma medida da consistência do concreto, deve ser indicado ao 4 polegadas, de acordo com betão para sempre empreiteiros. Agregada não deve ser maior do que 1 polegada.