Kubotas são fabricados no Japão e são reconhecíveis por causa do trabalho de laranja paint todos Kubotas ter. Kabota faz uma ampla gama de tamanhos de tractores, de compacto para modelos de tamanho normal e de grandes dimensões. Embora tratores Kabota variam em tamanho, os princípios básicos de funcionamento mais Kubotas são os mesmos. Para operar estes tractores, você deve entender como envolver o freio de emergência - assim como os freios das rodas traseiras, e manipular o acelerador. Você também deve aprender a operar a embreagem, engrenagens, PTO e os antebraços.
Tome um assento no Kubota e engate o freio de emergência localizado perto do poço da roda direita. Mudar a caixa de velocidades em ponto morto. Gire a chave de ignição para a esquerda para aquecer as velas de incandescência. Aguarde 10 ou 15 segundos, a menos que a temperatura do ar é frio. Nesse caso, esperar meio minuto ou mais. Vire a direita chave para acionar o motor. Puxe para baixo a alavanca do acelerador localizado à direita do volante para aumentar RPM do tractor. Coloque o seu pé direito sobre os freios da roda posterior individuais. Solte o freio de emergência.
Levante os braços frontais para levantar o anexo da frente do chão usando a alavanca de controle ligado a montagens antebraço do tractor. Puxe a alavanca para baixo para levantar o anexo. Empurre a alavanca para cima para diminuir os antebraços. Pressione para a direita para mergulhar o acessório para baixo e pressione para a direita na alavanca para inclinar o apego trás.
Puxe a alavanca localizada acima da roda direita bem para trás. Isto levanta o engate de três pontos implementar, fixada na parte traseira do tractor, do chão. Empurre a alavanca para a frente para diminuir a implementar.
Pressione para a frente no braço do balanço - localizado no lado direito do painel de pavimentação - com o pé para fazer avançar o tractor para a frente. Imprensa de volta no braço do balanço para mover o trator em marcha-atrás. Levante a alavanca hidrostática - localizado abaixo do volante - para definir o controle de cruzeiro.
Pressione a embraiagem com o pé. Empurrar para a frente a alavanca abaixo da consola, à esquerda, para deslocar o poder-take-off (PTO) na engrenagem. Solte a embreagem para engatar a PTO. Prima para a frente sobre a alavanca na frente da embraiagem para definir o bloqueio do diferencial. Isto irá envolver todas as quatro rodas ao mesmo tempo.
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