Instruções de substituição do condensador do motor do ventilador de bomba de calor

Desligue a energia elétrica off puxando a desconexão fora. Remova o painel de acesso usando uma chave de fenda. Puxe para baixo no painel para removê-lo.

Verifique a voltagem utilizando um testador de voltagem. Coloque os fios em toda a dois terminais do relé do motor de partida onde as duas linhas eléctricas da desconexão está enroscado. Não deve haver nenhuma tensão presente.

Retire os fios que conduzem o ventilador, deslizando a escorregar os terminais do relé de partida do motor com um alicate de ponta fina. Ter acesso ao motor do ventilador. O acesso pode ser adquirida em alguns modelos, removendo a grade sobre o ventilador soltando-o com uma chave de fenda, enquanto outras unidades exigem a remoção da tampa inteira, removendo os parafusos e levantando-o.

Remova o motor do ventilador. Alguns motores são aparafusadas directamente para o topo, enquanto outros são montados com uma banda em torno do motor. Removendo o motor a partir de uma banda requer soltando a porca no meio com uma chave inglesa. Solte a porca até que a banda está solto o suficiente para deslizar o motor para fora.

Retire a pá do ventilador soltando o parafuso de ajuste no centro da lâmina com uma chave inglesa. Puxar a lâmina off. Adicionar algumas gotas de óleo para a área do veio e o cubo se a lâmina não vai sair. Esperar vinte minutos e tente novamente. Bloquear um conjunto de apertos vice no eixo e segurá-la estável enquanto torcendo a lâmina e para trás. Puxar a lâmina para a retirar.

Verifique o motor para obter as informações necessárias. Medir o diâmetro do motor e o veio. Leia a placa de dados no lado do motor para obter a potência, RPM, amperagem, voltagem, e a direção, sentido horário ou anti-horário. Levar o motor antigo junto à casa partes para ter a certeza de um bom jogo. Comprar um novo condensador juntamente com o motor.

Substituir o antigo capacitor com o novo. Instale o novo motor de se é um substituto exato, deslizando-a para a banda e apertar a porca na banda até que seja seguro, ou se ele parafusos até o topo, anexá-lo com uma chave de fenda. Empurre os fios no painel de controle. Ligar o fio castanho ao terminal ventilador no capacitor. Para ligar os outros dois fios para os dois terminais do relé do motor de arranque, em que os fios antigos foram removidos.

Verifique os fios em um motor universal. Localizar a designação dos fios do lado do motor. Localize o fio comum e com o fio para a velocidade adequada. Localizar o fio castanho que vai para o condensador. Tape as extremidades dos outros fios com fita eléctrica. Rolar o fio gravadas em um pacote puro e executar uma faixa de fita adesiva em torno do pacote.

Verificar os dois conjuntos de fios na parte de trás do motor. Observe os dois conjuntos de fios são conectados juntos. Mudando a configuração das fichas irá inverter o sentido de rotação. Olha para o motor e ele irá indicar a sequência de tampões para a direção correta.

Instalar o motor na banda ou anexar à tampa com parafusos como o caso. Ligue o fio comum e o fio de energia para as duas pistas sobre o relé do motor de arranque. Ligar o fio castanho ao terminal capacitor fã marcada.

Deslize a pá do ventilador no eixo e aperte o parafuso de fixação com a chave ajustável. Substitua a grelha ou superior da unidade e usar parafusos para anexá-lo. Desligue a energia elétrica e verifique a unidade.