motor do ventilador de um condicionador de ar que está desgastado ou tem um curto-circuito pode causar a bobina dentro de congelar-se. Quando isso acontece, a substituição do motor do ventilador AC da casa vai resolver o problema. Sem fluxo de ar adequado, recolhe condensação na serpentina do evaporador, e a temperatura de ebulição do refrigerante de subfreezing faz com que este condensado para transformar em gelo. Durante uma chamada de serviço, um técnico irá verificar se o motor do ventilador e o seu condensador opera antes de verificar os níveis de refrigerante.
Coisas que você precisa
- Nut conjunto de drivers
- cortadores de fio
- Chave de boca ajustável
- Oleo
Vire a eletricidade para a unidade de ar condicionado desligado na caixa de desconexão de serviço. Siga os fios da unidade AC para a caixa de desconexão, normalmente localizado ao lado da unidade. Abra a caixa de desconexão e, dependendo do tipo, quer puxar a Buss-bar ou virar a chave de desconexão.
Abra os painéis de acesso do manipulador de ar com o tamanho correto da chave de porca, geralmente 5/16 ou 1/4-inch. Guarde os parafusos.
Retire a tampa do painel de controle, se equipado, com uma chave de porca. Alguns modelos possuem uma tampa de metal plana sobre os controles eletrônicos, e alguns painéis de controle bunda até tampa de acesso da unidade. Guarde os parafusos e tampa de acesso.
Siga os fios do motor do ventilador. Dois fios vai para um condensador localizado na carcaça do soprador. O resto dos fios vai para o painel de controle.
Corte os fios que levam até o painel de controle com cortadores de fio. Deixar os fios cortados conectados dentro do painel de controle.
Retire os parafusos de fixação com ou uma chave de porca, geralmente 3/8 polegadas, ou uma chave ajustável. Os parafusos de fixação, encontradas nos suportes de montagem que desliza habitacionais do ventilador, mantenha a caixa do ventilador travada na posição. Guardar os parafusos.
Deslize carcaça do motor do ventilador para fora da unidade de AC. A caixa vai deslizar para fora ao longo dos suportes de montagem.
Desconecte os dois fios que vão para o capacitor. Eles vão puxar em linha reta fora terminais do capacitor.
Desapertar bloqueio de parafuso da gaiola de esquilo com uma chave inglesa. A gaiola de esquilo, a roda de pás, liga-se o eixo do motor do ventilador interior do alojamento. O parafuso de bloqueio mantém a gaiola de esquilo ao veio.
Desapertar os parafusos de montagem do motor do ventilador ou com uma chave de porca, geralmente 3/8 polegadas, ou uma chave ajustável. Estes parafusos de manter o motor para a carcaça e encontram-se no lado oposto da gaiola de esquilo, no mesmo lado que os fios de deixar o motor.
Puxar o motor a partir do alojamento. Uma gota de óleo sobre o veio vai ajudar na remoção. Se a gaiola adere ao eixo, em seguida, mantenha o eixo ainda com uma chave ajustável ao girar a gaiola no eixo.
Deslize o novo motor do ventilador dentro do alojamento. eixo do motor do ventilador vai deslizar no furo da gaiola.
Apertar os parafusos de montagem do motor do ventilador.
Girar o eixo do motor do ventilador até que a parte plana das linhas de eixo para cima com parafuso de fixação da gaiola. Mova a gaiola dentro ou para fora até que ele não toca a habitação ou o motor do ventilador. Aperte o parafuso de bloqueio.
Conecte os fios do capacitor do motor do ventilador, geralmente marrom ou marrom com listras brancas, ao capacitor. motores de substituição directa usar os mesmos fios codificados por cores como o original.
Deslize carcaça do motor do ventilador para a unidade de AC ao longo dos suportes de montagem. Instale parafusos de fixação do suporte de montagem.
Ligar os fios do novo motor do ventilador no painel de controlo, um de cada vez. Desconecte um fio de idade no painel de controle. Determinar a sua cor e conectar o novo fio, da mesma cor, para o seu lugar. Faça isso para todos os fios.
Recoloque a tampa do painel de controle, se houver, e tampa de acesso da unidade. Ligue a energia para a unidade na caixa de desconexão e testar o motor do ventilador.
dicas & avisos
- Sempre use motores de substituição directa. Estes motores utilizam os mesmos fios codificados por cores e têm a potência e velocidade classificações corretas para o sistema.