Como reparar uma bomba de bicicleta vigor chave

Se você andar de bicicleta regularmente, em algum momento você vai precisar para encher um pneu ou tubo interno de um pneu com uma bomba de bicicleta. Bicicletas Trek faz uma série de bombas de bicicleta sob a marca Wrench Force. Com o tempo, o-rings da bomba desgastam, suas alças ficar pegajoso, e suas mangueiras de rachar, o que levou a necessidade de reparos. A boa notícia é uma bomba de bicicleta é simples na sua concepção, o que faz com que seja reparado em uma oficina em casa.

Coisas que você precisa

  • Substituição o-rings
  • pinça
  • mangueira de substituição
  • Chave de boca ajustável
  • Spray-on lubrificante seco
  • trapos de loja
  • Abre-se a tampa da válvula na extremidade do tubo, usando a chave ajustável para desapertar-lo a partir da mangueira. Remova a, borracha preta o-fino anel em redor da borda interna da válvula com a pinça.

  • Insira a substituição o-ring na mangueira usando a pinça e parafuso a tampa da válvula de volta na posição.



  • Inspeccionar todo o comprimento da mangueira. Procure por rachaduras, podridão seca ou erosão em torno dos pontos de conexão no cano da válvula e bomba. Se houver, remova a mangueira desapertando as braçadeiras no tambor e na válvula. Puxar o tubo fora do bocal do tambor e a válvula a partir da extremidade da mangueira.

  • Empurrar uma extremidade do tubo de substituição para o bocal de barril, em seguida, deslizar a braçadeira sobre a mangueira e empurrá-lo ao longo do bocal de barril. Parafuso a braçadeira apertada para fixar a mangueira para o cano da bomba. Deslize a outra braçadeira de mangueira na mangueira, o impulso a tampa da válvula na mangueira. Deslize o grampo para o bico da válvula e aperte-o firmemente.

  • Retire a bomba pega-se e pulverizar o lubrificante seco no eixo da manivela. Empurre para cima e para baixo várias vezes para obter o lubrificante distribuídos ao longo do eixo da bomba. Limpe qualquer excesso de spray-on do barril bomba.

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