A válvula Presta é comumente utilizado em pneus de estrada de alta pressão e de bicicletas de corrida, embora possa ser encontrada em máquinas de montanha, como bem. válvulas Presta são altos e magros, com uma haste de válvula exposta que está bloqueada por uma pequena noz. Enchimento de pneus com estas válvulas pode ser frustrante, mas muitos ciclistas encontrar eles preferem a válvula Presta depois de ficar familiarizado com ele.
Coisas que você precisa
- bomba de pneu Presta-compatível
instruções
Rodar a roda de modo que a válvula está em repouso logo acima do piso. Retire a tampa da válvula.
Desapertar a porca na haste da válvula. Rapidamente pressionar para baixo a haste para soltar o selo. Você deve ouvir ar escapar quando a haste é empurrada - se você não fizer isso, solte a porca e tente novamente.
Pressione a cabeça da bomba sobre a válvula e virar a alavanca de bloqueio para fazer um selo. Você vai ouvir escape de ar, mas ele deve parar depois de ter bloqueado a alavanca. Se o ar continua a vazar para fora, retire a cabeça da bomba e recolocá-la.
Faça dois cursos da bomba e ouvir ar que se move dentro do pneu. Se o punho da bomba torna-se difícil para pressionar para baixo depois de apenas alguns golpes, ou se o medidor de pressão eleva de forma extremamente rápida, retire a cabeça da bomba e repita o Passo 3.
Inflar o pneu para a pressão recomendada. Retire a cabeça destravando a alavanca e rapidamente puxando-o para fora da haste da válvula. Garantir porca de travamento da válvula e tampa.
dicas & avisos
- Utilize apenas tubos que são recomendados para seu projeto de pneus e bicicletas, independentemente da cabeça da válvula type.Do não sobre-inflar seu pneu.
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