Carrinho de golfe caseiro

Colocar a placa de aço de 4 por 6 pés inoxidável no chão. Cortar 1/2 pé na armação perpendicular ao lado na marca de 1 em cada pé da parte de trás dos lados mais longos. Faça um corte semelhante um pé mais perto da frente e ligar os cortes de forma que há dois buracos para as rodas. Fazer outra dois furos semelhantes 1/2 pé da frente para 1 1/2 pé pés da frente.

Dobre o 1-por-2 placas de aço inoxidável pé 1/2 pé de ambos os lados de 90 graus com a bender metal. Cortar os lados das placas de meio caminho através de um lado de modo que cada lado é constituído por duas abas. Cortar na curvatura até uma aba de cada lado é removido. Certifique-se de que as duas abas estão no mesmo lado. Use o bender metal para dobrar a placa de topo, sem os lados para baixo em 90 graus para formar uma tampa da roda. Soldar os lados juntos. Faça isso para cada uma das quatro placas e solde cada um deles para os buracos da placa do quadro ao longo das bordas. Faça um furo aproximadamente no centro da roda cobre nas laterais para o eixo de acionamento para percorrer. Corte uma fenda larga de 1 polegada em torno de 1 pés de altura na tampa da roda traseira direita voltada para a frente.

Desmontar o motor de motocicleta velha desaparafusando todos os parafusos necessários com chaves e chaves sextavadas e colocá-lo perto da tampa da roda traseira direita. Alimentar a cadeia do motor através da ranhura na tampa da roda e puxe-o para que ele seja de 1/2 polegada passado o buraco que você perfurados. Mantenha o motor para baixo e marcar o local onde os parafusos de ir para baixo. Perfurar o quadro inferior e fecha o motor. Remova o tanque de gasolina da moto e fecha-o para baixo à direita ao lado do motor. Rota da linha de gás do motor para o tanque de gasolina e ligá-lo. Ligar o motor para o controlador da motocicleta e o percurso de aceleração e de arranque, para a frente do veículo.

Insira o eixo de acionamento orientada através dos dois furos nas tampas das rodas traseiras. Gancho da cadeia sobre o eixo e aperte-a contra as engrenagens. Instalar as rodas para as extremidades dos eixos.

Solda a dois pés de aço inoxidável pólo um pé a partir da frente da armação no centro. Faça um furo de 2 polegadas no topo do poste e empurre a alavanca de armar completamente com o volante no topo. Insira o eixo de acionamento através dos dois da frente buracos e instalar as rodas nas extremidades. Ligar as rodas para o braço de alavanca com bielas simétricas.

Weld a placa 2-por-4 para a frente verticalmente. Weld os dois 2-por-6 placas para os lados na vertical, perpendicular ao bordo da frente e as placas de fundo. Use o cortador de metal para cortar um 2-pé seção um pé da frente para três pés de frente para servir como entradas e saídas para o veículo. Solda a placa de 2-por-4 à volta verticalmente para formar a parte de trás. Solda a placa de 4 por 4 a parte de trás do veículo. Corte um buraco polegadas 2-por-1 logo acima do tanque de gás e do motor. Aparafusar as dobradiças para a parte inferior das costas do assento e fecha as dobradiças à direita, atrás do orifício. Isto permite inverter os assentos de volta para encher o tanque de gás.

Perfurar e aparafusar o pedal do acelerador seis polegadas do centro do veículo e ligue a linha acelerador ao pedal. Route o motor de arranque ao longo do chão e para cima a placa dianteira para o espaço logo atrás do volante. Instalar um disco de freio nas rodas dianteiras e encaminhá-lo para o espaço à esquerda do pedal do acelerador. Ligue as linhas no pedal do travão. Faça furos conforme necessário e fecha o pedal de freio no chão do veículo.

Faça um furo de 2 polegadas em cada um dos cantos de trás do veículo. Weld dois dos pólos de 4 pés nos buracos. Soldar os outros dois pólos nos cantos dianteiros verticalmente. Amarrar o teto de lona ao topo dos postes para servir como uma cobertura do carrinho. Solda uma das placas de um-por-4 para a parte de trás do veículo na vertical e os outros dois para os lados de ligação a ele. Isto serve como um espaço de carga.