Como mudar o óleo em um rzt50 cub cadet

O cortador de equitação gramado Cub Cadet RZT50 usa um 24-cavalo-vapor Kawasaki motor aéreo da válvula V-twin. Assim como o motor do seu veículo, ele usa óleo para lubrificar as partes móveis. Eventualmente, o óleo fica sujo e suas propriedades lubrificantes diminuir, fazendo com que o motor de usar. Quando isso ocorre você precisa mudar o óleo eo filtro de óleo. Cub Cadet recomenda que você mudar o óleo eo filtro de óleo a cada 50 horas de operação.

Coisas que você precisa

  • panela de drenagem
  • tubo de drenagem do óleo
  • chave de filtro de óleo ajustável
  • filtro de óleo (KM-49065-2078)
  • Oleo
  • Inicie a máquina e deixar o motor aquecer durante cerca de 10 minutos. Isto tornará mais fácil para o óleo escorrer. Desligue o cortador.

  • Abrir a tampa de protecção sobre a válvula de drenagem do óleo, que está localizado no lado direito do motor.

  • Remova a tampa de abastecimento de óleo localizado logo acima da válvula de drenagem.

  • Fixe o tubo de drenagem do óleo que veio com o cortador para a porta de drenagem de óleo. Se perdeu este tubo você pode usar um pedaço de 3/8-in. tubos de borracha cerca de um pé de comprimento. Colocar a outra extremidade do tubo para um recipiente de resíduos de óleo.



  • Abra a válvula de drenagem apertando as abas nas laterais e puxando a válvula para fora. O petróleo vai começar imediatamente a escorrer.

  • Permitir que o óleo escorrer completamente. Fechar a válvula, empurrando-o até ouvir o guias clique. Recoloque a tampa protetora.

  • Utilize uma chave de filtro de óleo para soltar o filtro de óleo localizado logo acima da válvula de drenagem. Desapertar o filtro, rodando-o para a esquerda com a mão até que você possa removê-lo. Esteja ciente de que o filtro será cheio de óleo e você provavelmente vai derramar um pouco.

  • Use algumas gotas do óleo usado para lubrificar o selo no novo filtro. Dane-se o novo filtro para o seu porto de rosca e use a chave de filtro de óleo para apertá-lo um pouco mais do que a mão-tight. Apertar demais o filtro pode danificar as roscas.

  • Insira o funil no bocal de enchimento de óleo e adicione 2 qts. de óleo. Recoloque a tampa de enchimento de óleo.

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