tratores do gramado Cub Cadet tem sido em torno desde o início dos anos 1960. A Série 1000 Cub Cadetes são ofertas menores e menos caros da empresa. A série 1000 apresenta um raio de viragem apertado para facilidade de manobras em torno de obstáculos, motores a gasolina Kohler e plataformas que variam em tamanho de 42 a 54 polegadas de corte. A Series 1000 Cub Cadet também dispõe de um freio a disco traseiro que deve ser ajustado ao longo do tempo para restaurar o desempenho de frenagem.
Coisas que você precisa
- Blocos de madeira
- calços de roda
- alicate
- apalpa folgas
- jogo da chave
Dirigir as rodas traseiras do tractor em blocos de madeira para criar ambiente de trabalho por baixo. Calce as rodas dianteiras para impedir o movimento.
Localize o travão de disco no lado de baixo da parte traseira do tractor apenas interior da roda traseira direita.
Localize a cavilha --- que mantém a porca coroa de transformar --- no lado direito do conjunto de freio. Puxar o pino para fora com um par de alicates e descartá-lo.
Insira um calibrador no espaço entre o disco de freio ea pastilha de freio. Aperte a porca de coroa com uma chave de fenda no sentido horário até que a diferença é 0,011 polegadas, medido pelo medidor.
Empurre a cavilha de substituição dentro do buraco na porca coroa. Curvar-se as extremidades do pino com um par de alicates para mantê-lo de deslizar para fora.
Retire os calços das rodas e conduzir lentamente fora dos blocos de madeira.
dicas & avisos
- O freio deve ser regulado se o tractor não pára completamente quando o pedal do freio é aplicado ou se as rodas traseiras ainda rolar quando o travão de estacionamento é aplicado.
- Nunca deixar o motor ligado ao fazer ajustes de freio. Gire a chave para a posição desligado e remova-o da ignição para evitar a partida acidental.
