Novas leis jérsei para pequenos reboques de serviço público

Para um reboque pessoal para ser considerado leve, não pode pesar mais de 2.500 libras quando em pé vazio e unhitched do veículo tractor. Reboques que são 2.500 libras ou menos não precisa ser licenciado e taxed- eles só exigir o registro com o Departamento de Veículos Motorizados New Jersey. Um reboque de serviço público que pesa mais de 2.500 libras deve ser intitulado e licenciado. Um deslizamento de peso certificado deve ser apresentado ao New Jersey DMV no momento do registo ou da titulação.

Freios são necessários em reboques que são mais de 3.000 libras. Freios também são necessários se o peso do reboque é igual a 40 por cento ou mais do peso do veículo de reboque. Reboques que devem ter os seus próprios freios exigir do condutor a ter uma autorização especial adicionado a sua licença. Reboques que são mais leves do que 3.000 libras quando em pé vazio e unhitched pode contar com os freios do veículo tractor. Não existem quaisquer autorizações especiais exigidas para operar o tamanho mais leve trailer.

a lei do estado de Nova Jersey limita o tamanho destes reboques de serviço público leves. Os reboques não pode ser maior do que 96 polegadas no ponto mais largo do reboque. Isto inclui a largura de qualquer espelhos ou dispositivos de segurança que tenham sido instalados nas laterais do reboque. A parte superior do reboque não deve ser mais alto do que 13 pés 6 polegadas. O comprimento dos reboques de serviço público peso leve é ​​limitada a 35 pés de engate de reboque para o ponto mais distante para trás do trailer.

Ao registrar um trailer utilitário leve, a documentação deve ser apresentada ao New Jersey DMV. Todos os recibos originais para o reboque deve ser apresentado. Para um reboque pré-fabricados, a nota de venda é um recibo suficiente. Para os reboques que eram caseiro, os recibos de todas as matérias utilizadas devem ser apresentados. Uma declaração que explica detalhes da construção, peças que foram usadas, e onde o material foi comprado de deve ser fornecido com o selo de um notário. fotografias a cores que mostram o trailer de frente, traseira e ambos os lados são necessários, juntamente com o talão de peso oficial que documenta o peso oficial do trailer.