Regulamentos ciclovia

Motoristas - como os carros, motocicletas e veículos comerciais condução - não estão autorizados a entrar na ciclovia, exceto para os últimos 200 pés antes de uma curva para outra rua ou calçada. Estacionamento em uma ciclovia é proibida em todos os momentos em certos estados e cidades. Na Califórnia, um carro pode estacionar na pista da bicicleta, enquanto não houver uma "Proibido estacionar" assinar presente e o carro não potencialmente bloquear um ciclista. Em San Francisco, uma lei local impede os motoristas - que não sejam veículos da cidade - de estacionamento em ciclovias durante algumas horas.

Ciclistas que operam em estradas públicas são concedidos os mesmos direitos que os motoristas e são esperados para aderir ao mesmo conjunto de regulamentos. Em alguns estados, como Oregon, Califórnia, Havaí, Alabama e Nova York, os ciclistas são obrigados a utilizar a ciclovia. As exceções são feitas ao passar outros ciclistas, a execução de uma curva à esquerda ou quando o ciclista determina a ciclovia para ser inseguro. Quando não há ciclovia está presente, ou a ciclovia não é seguro, os ciclistas devem ficar para o lado direito do tráfego, a fim de evitar a obstrução motoristas e de violar as regras de trânsito.

Pedestres - incluindo corredores - deve tratar uma pista da bicicleta como qualquer outra faixa de rodagem. De acordo com o código municipal Seattle, andando na ciclovia é uma violação equivalente a andar na estrada. Um pedestre é uma violação desta lei qualquer momento que ele sai da calçada e entra na ciclovia. Uma exceção é feita quando um pedestre está cruzando em um cruzamento. Um ciclista que desmontou sua bicicleta é considerada um pedestre e não deve andar na ciclovia.

De acordo com Oregon estatuto 814,500, cadeiras de rodas motorizadas podem usar a pista da bicicleta e estão sujeitos às mesmas regras que um ciclista. Os regulamentos estaduais podem tratar cadeiras de rodas motorizadas como peões, bicicletas ou carros.

Segway é a marca de um automotor eletronicamente dispositivo de mobilidade de duas rodas, pessoal que opera em velocidades abaixo de 20 mph. De acordo com "Leis Segway" publicado em Julho de 2010 pelo Conselho de Governadores Highway Safety Administration, Segways - na maioria dos estados - devem seguir as mesmas regras que os peões quando operando na estrada ou na calçada. Alguns estados como Kansas e Virgínia Ocidental permitir Segways para operar apenas na calçada enquanto a maioria dos outros estados permitem Segways para operar em estradas.