O cloro é um gás pungente com cheiro, venenoso amarelo esverdeado que é mais pesado que o ar. Quando derramado, ele tende a se espalhar ao longo do chão, e pode ser um sério de saúde e risco ambiental. O cloro é normalmente transportado em forma líquida sob pressão em recipientes de aço. Estes recipientes exigem cartazes especiais para denotar o que está dentro. Estes cartazes devem ser colocados em todos os quatro lados de qualquer recipiente em massa, como um navio-tanque. trabalhadores de transporte e equipes de emergência pode usar estes cartazes para tomar as devidas precauções quando se trabalha em torno de cloro.
Placard toxina
O Departamento de Transportes dos Estados Unidos coloca cloro na classe de perigo 2.3, como um gás venenoso. O cartaz para esta classe de material é branco, com um pequeno diamante negro contendo uma caveira e ossos cruzados no topo. Este símbolo indica que o conteúdo do petroleiro são tóxicos para os seres humanos em caso de derrame. O cartaz também contém o número 2, na parte inferior, o que indica que o conteúdo do navio-tanque são gasosos. O centro do cartaz pode ser deixado em branco, ou pode conter um aviso de perigo de inalação.
Placard corrosivo
O cloro é considerado um material corrosivo. Alguns navios de cloro ter um cartaz de advertência corrosiva, para além do cartaz toxina. Corrosivos são indicados por uma placa preta com o número 8, na parte inferior, para indicar que o conteúdo cisterna pertencem à classe corrosivo. O símbolo na parte superior do cartaz mostra dois tubos de ensaio que derrama o líquido em uma mão e um cachimbo, e corroendo-los quando o líquido entra em contato. cartazes corrosivos podem estar em branco no centro, ou eles podem ser rotulados corrosivo em letras brancas.
Placard cloro
Petroleiros que transportam o cloro também pode ser rotulado com um cartaz especial cloro. Este cartaz é muito semelhante ao cartaz toxina, e carrega a caveira e ossos cruzados e do numeral 2. No entanto, no meio da placa inclui tanto o número de identificação das Nações Unidas para cloro (1017) ou o texto indicando o conteúdo do petroleiro. Cartazes devem permanecer no local mesmo quando o navio-tanque está vazio, pois qualquer resíduo restante pode representar um perigo para a saúde dos trabalhadores. De acordo com a Associação Nacional Modelo de Ferro, estes são chamados petroleiros de resíduos, e pode conter tanto quanto 3 por cento do cloro originais.