Especificações boi 450ct derrapagem de caso

O motor é um diesel Caso 445T / M3 que é Tier III certificada. Tier III é um padrão do governo para motores diesel off-road semelhantes no rigor com os 2004 padrões para motores de rodovia. É um quatro tempos, motor turbo de injecção de combustível, direto com um deslocamento de 274 polegadas cúbicas, um diâmetro de 4,1 polegadas e um curso de 5,1 polegadas. A velocidade do motor medida em rpm em marcha lenta e sem carga é 2.415 # 177-60, em plena carga é de 2.300 rpm e em marcha lenta é 1.075 # 177-75 rpm. A 2.300 rpm do hp bruta é de 83 ea cv líquido é binário máximo 80. é de 288 lb-ft e chegou a 2.300 rpm.

The Case 445T / M3 é líquido arrefecido. O radiador é um núcleo serpentina quadrada de quatro tubos com um tamanho do núcleo de 377 Cu. . A pressão tampão é de 14 psi. O tipo de bomba de água centrífuga tem um fluxo de 29 gpm. O sistema elétrico é alimentado por uma bateria de 12 volts de baixa manutenção, que pode pôr em marcha 1.125 amps para partidas a frio (0 graus F). Outros componentes do sistema são um alternador de 95 ampères e um motor de arranque 2,7 kW.

A bomba de carro é um fluxo bidirecional, em tandem, transmissão axial do pistão hidrostática com bomba de carga integrante acionadas diretamente pelo volante do motor. A bomba de a proporção do motor é um-para-um e o deslocamento varia de 0 a 2,81 polegadas. O fluxo da bomba em altas rotações do motor ocioso é 29,4 gpm. Há controles servo. Os motores de acionamento são fixados deslocamento do pistão radial com um deslocamento máximo de 40,3 cu. . O veículo vai viajar em baixa gama de 6,2 mph, e em alta gama que atinge 11,3 mph. A transmissão final é uma transmissão por corrente de redução simples, que é o tamanho ASA # 120HS. A unidade tem resistência à tração de 41.000 libras.

Os eixos são de 2,5 polegadas de uma peça de aço de alto carbono endurecida por indução que é forjada 14,92 polegadas de comprimento. binário máximo de pressão máxima de deslocamento e alívio é 6.012 lb-ft. Os freios de estacionamento são com liberação hidráulica aplicada por mola. Para engatar o travão de estacionamento, há um botão liga / desliga no freio no punho ou no painel de instrumento. O freio vai envolver por razões de segurança, se a barra de assento levanta, o operador sai do assento ou o motor pára.

Impulsionado por uma bomba, o fluxo da bomba do sistema hidráulico em rpm nominal do motor é de 21,9 gpm com uma série de centro aberto de dois carretel além do porto. alívio de pressão do sistema é 3.050 psi. As linhas hidráulicas estão 37 graus com um alargamento JIC. As mangueiras são de ansa tamanho SAE 100 R12. O sistema hidráulico é arrefecida com um óleo quatro carreiras núcleo em-linha. O filtro hidráulico é de 6 mícron elemento de substituição spin-on na linha de retorno. Ele tem um indicador de aviso.

O balde para o caso do padrão 450CT Skid Steer tem uma altura de operação global de 151,9 polegadas. No chão, o balde é de 30 polegadas e na altura máxima articula a 55 graus.

Para a segurança do operador, o boi Caso 450CT Skid tem um roll over estrutura de protecção (ROPS) e estrutura de protecção queda de objectos no seu nível 1 copa com telas laterais. Também tem um sistema de segurança de inclinação e um cinto de segurança. Além disso, há uma janela traseira, com característica de escape de emergência. Outro equipamento standard inclui painéis de instrumentos, um assento de vinil em suspensão, mão e aceleradores de pé, um pacote de alarme, um título, janela superior, suporte de copo e tomada de corrente de energia. Para maior conforto, o capitão skid tem um descanso para os pés, bandeja de armazenamento, baixo esforço controles de mão ergonómico, bar assento acolchoado, de controle do freio de estacionamento elétrico, um piso de limpar o painel e um sistema de bloqueio de controle da carregadeira.

Outro equipamento standard para o carregador é ligação radial elevador, de duas vias de ligação de auto-nivelamento mecânico, articulação da caçamba ciclo de poder e um acoplador de fixação mecânica. equipamento standard adicional inclui uma integral amortecedor contra-peso, com fechadura de acesso ao serviço capô, um único ponto de manutenção diária, cinco luzes de halogéneo, opções de aproveitar e um dreno de óleo remoto.

Há uma grande quantidade de equipamento opcional disponível.