Regulamentações do dot para classe de perigo 2.1

Se o nome do gás a ser fornecido é na IATA Lista de Materiais Perigosos, então o nome químico real do gás deve ser utilizado quando rotulagem. Por exemplo, propano deve ser rotulada UN 1978 Propano, 2.1. Se o gás não é especificado pelo nome, ou uma mistura de gases a ser enviado, aceite nomes genéricos podem ser encontrados na Tabela 4.1A na lista IATA. A lista IATA pode ser encomendado no site da IATA.

A Lista de IATA de mercadorias perigosas especifica a maneira correta de embalar o gás com base em como o gás será transportado, como caminhão ou avião. Geralmente, embalagens para gases deve resistir a mudanças na umidade, temperatura, pressão e vibração. O cilindro e qualquer parte do cilindro deve ser feita de um material que não reage com o gás particular a ser transportado.

O veículo, recipiente ou embalagem deve ser marcado de forma adequada, com informações sobre o material perigoso que está sendo transportado. O número de identificação, tal como ONU 1978, deve ser em cada lado da embalagem. As inscrições devem ser em Inglês, legível e impresso em um fundo que contrastam fortemente com a tinta utilizada. As marcas também deve conter o nome eo endereço do remetente e do destinatário.

Os materiais perigosos sendo expedidos deve ser marcado, que caracterizam o tipo de material a ser transportado. Rotulagem foi projetado de acordo com Departamento de especificações de transporte, atendendo aos requisitos de tamanho, forma e cor. Eles são impressos por, e deve ser adquirido a partir, os fabricantes autorizados. A embalagem deve ser suficientemente grande para permitir que a etiqueta aderir corretamente e, se possível, deve estar no mesmo lado que a informação do transporte.

Os documentos de expedição que acompanham o material perigoso deve identificar corretamente o perigo. A informação deve incluir o nome adequado do material, a classe de perigo, o número de identificação e devem estar em Inglês e legível. A papelada deve incluir um número de telefone de emergência e informações sobre a certificação do expedidor. papelada adicional pode ser necessária dependendo do modo de embarque, terra, ar ou por água.

O veículo que transporta a substância perigosa deve exibir o cartaz apropriada e é de responsabilidade do remetente para confirmar isso. Tal como acontece com a rotulagem, os cartazes estão disponíveis a partir de fabricantes autorizados.