Tipos de pára-quedas

O pára-quedas cónica apareceu na Itália durante a década de 1470 e é considerada a mais antiga forma de pára-quedas. Ele foi criado como um dispositivo de fuga para permitir que as pessoas em prédios em chamas de descer com segurança para o chão. Existem registos, no entanto, não é escrito para provar o pára-quedas foi usada para este fim, de acordo com o fabricante do pára-quedas NH global.

O pára-quedas pirâmide foi concebida e desenhada por Leonardo da Vinci durante a década de 1480 em Milão. Ele tem uma moldura de fundo quadrado com um dossel ligados e apoiados por madeira clara.

Existem dois tipos de pára-quedas redondos: não dirigíveis, que deslizam na direcção do vento e não podem ser controladas, e dirigível, que têm grandes buracos cortados nas bordas para lhes permitir ser manobrado. pára-quedas redondos primeiros causou uma série de lesões e mortes entre os pára-quedistas porque eram circular com superfícies planas, o que os torna instável. Assim, pára-quedas redondos militares foram em forma cónica ou parabólica para aumentar a estabilidade. Apesar de pára-quedas redondos foram por vezes entre os mais popular tipo de pára-quedas, que não são normalmente utilizadas pelos pára-quedistas de hoje em dia.

pára-quedas quadrados têm um design em forma de cruz, que ajuda a reduzir os movimentos do tipo oscilante. Eles são mais comumente usada por pára-quedistas desportivos.

pára-quedas ram-air são auto-inflável e são semelhantes a paragliders na medida em que proporcionam maior controle sobre a direção e velocidade. Eles são construídos para "segure, espalhar e diminuir a tensão da implantação de pára-quedas na velocidade terminal," de acordo com NH global.

pára-quedas da fita e do anel são projetados para atender às velocidades supersónicas, enquanto outros pára-quedas iria falhar sob tal circunstância. Eles têm muitas vezes um buraco no meio para diminuir a pressão desce como o pára-quedas. Em alguns casos, o anel do dossel é dividido em fitas que estão presas por uma corda para permitir mais ar a passar através. As fitas diminuir a pressão sobre o pára-quedas para evitar o dossel de quebrar.