Como construir um navio

Usando um lápis, papel quadriculado e um conjunto de geometria ou um programa de concepção assistida por computador, desenhar um plano de seu navio. Um pequeno barco à vela destina-se a dois será entre 15 e 25 pés de comprimento e cerca de # XBC- o comprimento de largura. Certifique-se de ter uma boa área de estar profundo com paredes subindo bem acima do nível de água para que você possa lidar com algumas ondas sem problemas. Usando grandes peças pesadas de madeira para a coluna do barco (o principal feixe que compõe o arco e corre para baixo da barriga do casco) lhe renderá os melhores resultados. Incluem vigas internas de apoio e assentos em seu projeto, bem como uma base sobre a qual para montar o seu mastro de forma segura para a coluna vertebral do navio. Você também vai precisar jigging vela, que consiste em cordas e pulleys- compreensão dos fundamentos da boa jigging vai exigir alguma leitura adicional. Um bom design começando é aquele que imita um viking robusto, simples escaler, devido à sua construção única vela, enquanto mais complexos, mas mais rápidos navios irá utilizar o design multi-vela que ficou famosa por veleiros como o Bluenose. Certifique-se de incluir disposições para uma forte leme Manual, velas ajustáveis ​​e back-up remo.

Estimar e comprar seus materiais de construção, usando seu esquema como base para as estimativas. Quando se trabalha com madeira é normal de levar em consideração até um desperdício de vinte por cento, dependendo do seu nível de habilidade. Recortar e montar a armação do navio uma peça de cada vez para permitir pequenos ajustes. Certifique-se de construir uma base sólida para montar o seu mastro (s) em, diretamente para o feixe mais forte do quadro. Milhares de libras de pressão pode ser transmitida através do mastro de um navio, para garantir que seu projeto é até a tarefa. Uso de embeber e espiga aderir sempre que possível, além de mais fixadores de madeira standard. Para fazer uma mortice e espiga conjunta, cortar uma secção de distância de uma peça, e depois cortar o inverso da peça de ligação para fazer uma semelhante apto para a união de duas peças de um quebra-cabeça. Uma vez que o quadro está completo, cortar e ajustar seu chapeamento casco ou vigas, dependendo da sua preferência. Um casco à base de painel vai ser mais fácil de construir e de vedação, mas um casco feito de vigas fortes sejam mais resistentes.

Elevar o mastro (s). Você vai querer consertar o mastro no lugar extremamente bem. É uma maneira de corrigi-lo com vários parafusos e porcas através do seu apoio para evitar movement- o caminho mais difícil é usar espiga marcenaria concluída. Ambos os métodos são igualmente eficazes neste caso. Uma vez que o mastro é levantado, anexe os braços de apoio necessários, e depois aparafusar a jigging no lugar, fazer furos piloto de antemão. Verifique se o seu jigging lhe permite levantar e abaixar a vela, bem como alterar o seu alinhamento para o vento para o controle direcional, além do leme.

Com o mastro no lugar, tudo o que resta é para selar o casco. Nos tempos antigos alcatrão foi usado para selar a madeira e as suas articulações do mar, e enquanto tar ainda é eficaz agora existem mais opções ambientalmente amigáveis ​​disponíveis, como algumas variedades de resina epóxi. Consulte o seu representante de vendas de materiais de construção ou fazer alguma pesquisa para descobrir o melhor vedante para o trabalho. Se você optar por ir com o tar tradicional, você vai precisar para aquecê-lo em uma chaleira e aplicá-lo com uma escova pesada. Certifique-se de usar o equipamento de proteção respiratória e concluir esta etapa em um local muito bem ventilado. Uma vez que o selante é seco, montar as cordas e velas e seu novo navio está pronto para sua viagem inaugural.