Especificações windsock do aeroporto

A biruta onipresente visto em praticamente todos os aeroportos.

O cone laranja aeroporto de vento é uma ferramenta simples, mas eficaz usada por pilotos em quase todos os aeroportos do mundo. Usando apenas um cone de tecido, ou "meia," os pilotos podem determinar tanto a direção do vento e uma velocidade do vento aproximado. A Federal Aviation Administration (FAA) cria normas rigorosas para a construção e colocação de birutas de aeroporto. Estas especificações padrão são mantidos em Advisory Circular (AC) 150 / 5345-27D. As normas internacionais variam de requisitos EUA FAA.

Tamanho

  • Existem dois principais tipos de birutas, o L-806 e L-807. O tipo depende de como a meia é montado, mas suas assembléias são semelhantes. Dependendo do tipo, a biruta deve ser ou 8 pés de comprimento e 18 polegadas de diâmetro, ou 12 pés de comprimento e 36 polegadas de diâmetro. Dependendo do tipo, a manga de vento é montado sobre uma haste que é normalmente de 10 a 16 pés de altura.

Fatores ambientais



  • A biruta deve trabalhar em condições ambientais entre menos 67 graus e 131 graus Fahrenheit. A biruta deve ser capaz de suportar ventos de até 75 nós (86 mph). A biruta deve mover-se livremente quando sujeito a ventos superiores a 3 nós (3,5 mph) e deve indicar a direção do vento verdadeiro +/- 5 graus. A biruta deve estender completamente quando o vento atinge 15 nós (17 mph).

Iluminação

  • Existem dois tipos de sistemas de iluminação para windsocks. Style I-A usa um sistema de iluminação externa com luzes montado tanto no chão ou acima da biruta, e deve fornecer pelo menos 2 foot-candles (21,5 lux) de iluminação sobre a meia estendida. Estilo I-B utiliza um sistema de iluminação interna. Deve apresentam, pelo menos, duas lâmpadas separadas, de modo a manga de vento é ainda útil durante a noite no caso de uma única lâmpada queimada. Em certos casos, windsocks pode ser apagada em aeroportos utilizados apenas durante o dia. Iluminação deve ser destinada para reduzir o brilho para os pilotos.

    Sistema de iluminação externa

Cor e manchas

  • O tecido para a manga de vento tem de ser feito de algodão, um material sintético ou uma mistura dos dois. O tecido deve ser repelente à prova de água ou água. A cor da biruta deve ser branco, amarelo ou laranja, embora branco é incomum. Todas as peças metálicas expostas devem receber uma cartilha, um corpo e uma camada de acabamento de pintura. A camada final de tinta deve ser laranja. marcação no solo referenciando os pontos cardeais (Norte, Leste, Sul, Oeste) e incrementos de 30 graus devem ser pintadas no chão para referência.

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