A ferrovia Trans-Siberian abrange vasto interior da Rússia de bosques de bétulas e postos avançados da era soviética, em um feito formidável de engenharia. Muitos turistas supor que a viagem - uma das grandes viagens ferroviárias do mundo - está coberta por um único trem. Na verdade, os passageiros podem escolher entre uma selecção de rotas, com a opção de dividir a viagem com várias escalas turísticas.
Opções de rota
A maioria dos viajantes estrangeiros escolher entre três principais rotas Trans-Sibéria, a mais simples das quais é a Moscou para Vladivostok serviço inteiramente dentro da Rússia. Visto fora por uma banda de música militar a partir da plataforma, o trem deixa a estação Yaroslavsky de Moscou a cada dois dias e leva seis noites para cobrir as 5.752 milhas para Vladivostok na Ásia. meses de pico do turismo são de maio a setembro. A partir de Vladivostok, balsas continuam a Coreia do Sul e Japão. As opções mais ambiciosas incluem as rotas Trans-mongol e Trans-Manchurian que terminam em Pequim, China. O serviço Trans-mongol, usando material ferroviário chinês, deixa todas as terças, cruzando 4.735 milhas de estepe siberiana e deserto de Gobi para Pequim em seis noites. O Trans-Manchurian pula Mongólia e chega a Pequim em seis dias. Usando trens russos, o serviço deixa de Moscou no sábado à noite para uma viagem de 5.623 milhas.
Fita vermelha
Embora seja possível comprar bilhetes nas estações ao longo do percurso, é difícil fazê-lo, a menos com base na Rússia. Estrangeiros normalmente reservar com antecedência através de agências, que podem então cuidar de vistos para a Rússia e China. Para obter um visto de turista russo, válido por 30 dias, os visitantes terão de aplicar no prazo de três meses a contar da data de viagem proposta e obter uma carta de apoio. As agências de viagens podem emitir a letra necessário de convite. Um visto separado é necessário para entrar na China, onde os visitantes solicitar diretamente de uma embaixada chinesa. controle de passaportes entre os países pode durar mais de duas horas em alguns casos. Ao reservar um bilhete, certifique-se especificar se é com ou sem serviços, uma vez que as refeições a bordo estão incluídas apenas no primeiro.
Life on Board
Cada carro tem nove travessas, normalmente divididos em dois ou quatro cais compartimentos, com um banheiro compartilhado e lavatório no final do carro. As cabines são bloqueáveis, contêm uma caixa de segurança e todo o transporte é limpo diariamente por atendentes. lençóis e cobertores são fornecidos para uma taxa nominal, e um samovar em cada carruagem mantém um fornecimento de água fervente para fazer chá, café e macarrão. Passageiros socializar nos corredores de trem ou no carro restaurante. A bebidas e lanches bonde também passa regularmente através das carruagens, enquanto os passageiros também podem se abastecer no iguarias locais ou lembranças de fornecedores fora da plataforma quando os trens param por longos períodos em estações ao longo do caminho.
escalonados Journeys
Somente excursões organizadas permitem a oportunidade de quebrar a viagem e explorar. A mais elegante é o luxo Golden Eagle privada de trem, que leva 15 dias. A viagem começa com um passeio de Moscovo e alojamento num hotel de cinco estrelas, e pára fora em lugares como a Kazan no rio Volga, Novosibirsk, Irkutsk, Lake Baikal e Ulaan Baatar. A viagem termina com um empurrão de três dias a Vladivostok. A acomodação é em cabines de luxo com um assistente pessoal, com um jantar elegante no vagão-restaurante.
Referências
- O homem no assento 61: Como Organizar uma viagem por terra entre a Europa & China ou o Japão
- Rússia real
- Trans Siberian: Experiência Rússia
- Trans Siberian Express: O trem russo Experience
- Trans Siberian Journeys Inspirado: A Trans Siberian Railway
- Os trens de luxo Golden Eagle
- National Geographic Expeditions: Trans-Siberian Rail Journey
- The Daily Telegraph: Trans-Siberian, o grande viagem de comboio no Mundo
recursos
- Crédito da foto Lara111 / iStock / Getty Images