Como soldar patch panels

instruções

1. Encontrar o culpado. Você deve verificar o seu carro periodicamente se há sinais de ferrugem. Enquanto muitos proprietários de automóveis são cuidadosos sobre tune-ups, mudando seu petróleo e enchendo o seu líquido de lavagem, eles não são tão consistentes sobre a verificação de ferrugem. Isto é tão importante para a manutenção do seu carro como girar seus pneus e mudanças de óleo. Examine o seu carro completamente. Se você ver as bolhas sob a pintura, é provavelmente ferrugem.

2. Determinar o quão ruim a ferrugem é. Bata suavemente na área suspeita que está enferrujada com a pick-final do martelo. Se o metal é macio, você sabe que é ferrugem. Continue batendo ao redor da área até localizar as bordas da área enferrujada.

3. Delinear a área. Usando um marcador permanente, desenhe uma linha de duas polegadas em torno do perímetro da ferrugem. Esta linha é o seu guia para cortar o metal enferrujado do seu carro. Certifique-se antes de começar o corte que a linha que você acabou de desenhar é em metal sólido. É muito difícil para soldar sobre ferrugem e derrota o seu propósito.

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   Preparar para cortar. Conecte o seu moedor de morrer para o compressor de ar e começar a cortar ao longo da linha. Não corte uma borda inteira de uma vez. É melhor cortar um pouco de cada vez, repetindo o processo até que o pedaço de ferrugem cai de seu carro.

5. Faça o patch de chapa metálica. Depois de ter o pedaço de metal enferrujado para fora do seu carro, coloque-o sobre a folha de metal para fazer um patch. Com o marcador permanente, desenhe uma linha ao redor do pedaço enferrujado de metal. Com o seu moedor de morrer, cortar o remendo para fora da folha de metal. Para suavizar as bordas afiadas sobre o patch, use o moedor de ar 5 polegadas para areia levemente as bordas até que eles são suave e segura.

6. Soldar o patch. Primeiro você precisa combinar com o painel para o buraco em seu carro. Mantenha o patch no lugar com os apertos do torno. Uma vez que o adesivo é seguro, tome a sua soldador e cordão de solda de uma polegada em torno do remendo. Isto irá manter o patch no lugar, o que lhe permite remover os apertos do torno. soldadores MIG esquentar rapidamente, o que poderia resultar na deformação. Para evitar isso, terminar o seu solda uma borda de cada vez. Soldar a parte superior e, em seguida, arrefecer o soldador com o ar do compressor. Mover-se para o fundo e fazer o mesmo. soldagem alternativo e refrigeração até que todo o patch foi garantido.

   

7. Achatar o patch. Você vai precisar do moedor de ar 5 polegadas mais uma vez para suavizar as soldas talão para baixo. Isso é importante para a aparência do seu carro. manchas irregulares de solda olhar quase tão ruim quanto a ferrugem faz. Primeiro o patch e pintura ordem para que o patch panel coincide com o resto do seu veículo.