O salário inicial para um piloto de aviões militares

Um segundo tenente do Exército tem um rank O-1 - "O" significa "Oficial" e o número "1" representa o primeiro nível, ou pior classificação oficial de nível. administradores e militares o pessoal de recursos humanos usar um oficial&# 39-s classificação para determinar seu salário anual. Em alguns casos, um piloto de aviões militares pode começar com uma classificação mais elevada do que o segundo-tenente. Por exemplo, se você têm avançado graus universitários ou extensa experiência de voo civil, tais como voar por companhias aéreas comerciais, você pode classificar acima de segundo-tenente, mesmo se você tem menos de dois anos de serviço ativo nas forças armadas.

A partir de julho de 2015, um segundo tenente -- com menos de dois anos de serviço militar - ganhou US $ 33.941 por ano, um primeiro tenente fez US $ 39.103 e um capitão ganhou US $ 45.256 por ano. No Exército, um dos principais com menos de dois anos de serviço ganhou US $ 52.870, de acordo com 2014 tabelas salariais. Na Marinha, você poderia classificar o mais alto como um coronel, com menos de dois anos de serviço ativo. coronéis da Marinha ganhou $ 74.239 a partir de Janeiro de 2015.

O salário inicial para um piloto militar aeronave também depende de seus anos de serviço. Por exemplo, um piloto militar com um segundo posto tenente com mais de dois anos de serviço ganhou $ 35.327 por ano, e um oficial com mais de três anos de serviço ganhou $ 42.703 por ano, a partir de julho de 2015. Enquanto você estava na ativa durante esse tempo, você pode contar com esses anos de serviço sob sua correia. De acordo com a Força Aérea dos EUA, oficiais com mais de quatro anos de serviço têm um mínimo de um primeiro posto tenente e aqueles com mais de oito anos de serviço têm um mínimo de um ranking capitão.

Os militares oferece pagamento de incentivos para a aviação oficiais comissionados que fazem o militar uma carreira, de acordo com Military.com. Em outras palavras, o pagamento de incentivos só se aplica aos oficiais regulares e da reserva que pretendem continuar com suas forças armadas envolvimento a longo prazo. Pagamento de incentivos é a renda que&# 39-s acima e além de salários e benefícios padrão. a partida pagamento de incentivos para oficiais de aviação que têm menos de dois anos de serviço de aviação, incluindo o treinamento de vôo como um oficial, foi de US $ 125 por mês a partir de julho de 2015. Oficiais com mais de dois anos de serviço recebeu US $ 156 por mês, e aqueles com mais de três anos, mas menos de quatro anos de serviço, recebeu US $ 188 por mês. A finalidade do pagamento de incentivo é premiar os militares por suas contribuições contínuas para que eles&# 39-re menos propensos a parar de fumar.

Há uma série de benefícios financeiros e de carreira para se tornar um piloto militar. Você recebe uma renda estável, é pago duas vezes por mês e ganhar 2,5 dias de férias remuneradas a cada mês, de acordo com Military.com. oportunidades de promoção estão prontamente disponíveis com base no seu conhecimento, desempenho e serviço. Como um oficial da ativa, você recebe livre assistência médica e odontológica e pode obter um seguro de vida $ 200.000 prazo por US $ 18 por mês, a partir de julho de 2015. Você também pode qualificar para livre de impostos dinheiro -- algo entre US $ 800 e US $ 2.600 por mês, dependendo da sua localização - para a habitação se as instalações do governo aren&# 39-t disponível. Você&# 39 também vai receber US $ 246 por mês para alimentação se disposições governamentais aren&# 39-t disponível. Os pilotos militares recebem subsídios de mudança, dinheiro para despesas de hospedagem de curto prazo e os custos de viagem e benefícios de aposentadoria. Se vocês&# 39-re um piloto que&# 39-s estacionados no exterior, você pode também beneficiar de um custo de subsídio, um subsídio de deslocamento e um subsídio de separação da família vivendo. Você&# 39-re também elegível para receber uma casa empréstimo Veterans Administration - uma hipoteca sem pré-pagamento e uma taxa de juro competitiva. Pilotos militares também se qualificam para o pagamento perigosos ao voar em zonas de combate perigosas.