O que caminhões necessitar de uma licença cdl?

requisitos CDL variam de acordo com os trailers ea carga transportado.

programa de motorista comercial da Federal Motor Carrier da Administração de Segurança de licença (CDL) padroniza os requisitos caminhoneiros dos Estados Unidos deve atender para conduzir determinados camiões e reboques. aulas CDL variam de A a C, com o peso do caminhão e da natureza da sua carga determinar a classe necessária para dirigi-lo, e alguns veículos especializados e tipos de carga exigem endossos adicionais para a licença. Drivers fazer o teste de habilidades CDL no mesmo tipo de veículo que a classe CDL ou endosso lhes permitirá operar.

Transporte Auto

  • Auto transporta manter um estoque para concessionárias e seus condutores devem ter uma classe A CDL. motoristas de transporte precisa ser hábil o suficiente para executar múltiplo-ponto se transforma em estradas locais no veículo, como muitos de seus destinos estarão em áreas de tráfego intenso. empregadores logística também esperam que os seus motoristas para saber como proteger adequadamente os veículos que transportam e para ser capaz de prender lonas e cobre sobre a carga, quando as condições de condução assim o exigirem.

flatbeds



  • motoristas de mesa deve possuir um Classe A ou B CDL dependendo das cargas que transportam, e os motoristas que transportam materiais perigosos também devem obter o endosso "H". Drivers precisa saber como proteger adequadamente a sua carga para impedir que mudar ou tornar-se desalojado. camionistas de mesa que transportam cargas de grandes dimensões também tem que obter as autorizações necessárias para a rota eles viajam e instale todas as bandeiras necessárias, luzes e refletores. Os motoristas também precisa conhecer os procedimentos para carregar sua carga e ser capaz de reconhecer cargas equilibradas e desequilibradas.

Tankers

  • motoristas cisterna deve ter um endosso "N" para dirigir um navio-tanque e um endosso "H" se transportar combustível, gás liquefeito ou quaisquer outros materiais perigosos. motoristas cisterna deve demonstrar que eles são capazes de inspecionar seus veículos, detectar vazamentos e saber quanto espaço vazio para deixar no tanque para acomodar a expansão líquida. Petroleiros são veículos particularmente difíceis de conduzir porque suas cargas líquidas tendem a chapinhar no tanque, forçando o motorista a compensar a distribuição de peso, e alto o centro do veículo de gravidade faz com que seja top-pesado e mais suscetíveis a acidentes do rollover do que outros veículos comerciais .

-Reboque

  • Os condutores devem ter um Classe A CDL para táxis e reboques com uma classificação de peso combinação bruto de mais de 26.000 lbs., Enquanto um Classe B abrange os táxis que puxar reboques com peso de 10.000 lbs. ou menos. Se um condutor, nem não toma ou não seu teste de habilidades de freio a ar, o estado irá emitir-lhe um CDL restrito que proíbe-a de dirigir um trator-reboque equipado com freios a ar. Os motoristas que transportam dois ou três reboques com um único táxi precisa para obter o "T" aval e deve demonstrar que eles são proficientes suficiente para lidar com a configuração reboque difícil sem causar seus reboques para fishtail.

De esta maneira? Compartilhar em redes sociais:

LiveInternet