veículos de Thunderbird da Ford pode ser fornecido com uma capota conversível, ou um top removível. A parte superior removível é um disco de topo que pode ser removido do veículo e armazenada. A capota é de tecido, e usa um mecanismo para recolhê-lo. Problemas com capota conversível do Thunderbird podem incluir problemas com a operação, controles, a tampa do tonneau e armazenamento. Você pode corrigir muitos destes problemas, seguindo algumas solução de problemas.
Coloque a alavanca de velocidades do Thunderbird na "Parque" ou "P" posição se a capota conversível não vai aumentar ou diminuir. O sistema não irá funcionar em qualquer outra posição da engrenagem.
Deixe o motor esfriar se tiver levantado e abaixado topo várias vezes em uma fileira eo topo não se moverá. O motor superaqueceu e causou um interruptor térmico para abrir o circuito e fechou o motor para baixo. O sistema irá reiniciar-se após alguns minutos.
Esvaziar o compartimento de armazenamento topo conversível atrás do assento de bagagem, compra, ou a outra engrenagem se o topo não retrai. O topo não pode caber no compartimento de arrumação corretamente se ele é cheio de coisas.
Instale a tampa do tonneau adequadamente antes de dirigir se as peças bater em torno do vento. Empurre o arranque para a traseira e encaixar sob o painel traseiro superior na parte traseira e painel de um quarto dos lados. Em seguida, aperte os fechos.
Permitir que o topo conversível para aquecer ao sol, se não vai puxar para baixo e trave após um longo armazenamento na posição para baixo ao longo do inverno. Trancando se tornará mais fácil ao longo do tempo e, como o tempo melhora.
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