Automotive ar condicionado interruptor de pressão solução de problemas

interruptores de pressão de trabalho permitem que o compressor de ar condicionado para ser executado.

ciclos pressostato um ar automotivo condicionado compressor do veículo e desliga quando a pressão do refrigerante cai abaixo de um nível aceitável. Isso protege o compressor contra danos. Refrigerante não desgastar ou evaporar: somente vazamento de sistemas de ar condicionado têm baixos níveis de refrigerante. sistemas de ar condicionado automotivo com baixos níveis de refrigerante deve ter o vazamento reparado antes de recarregar o sistema. Muito provavelmente, um veículo com um sistema de ar condicionado que não vai esfriar tem um nível de líquido refrigerante de baixa.

Coisas que você precisa

  • Multi-metros
  • medidores de refrigerante
  • jumper
  • Retire o fusível de ar condicionado. Um bom fusível, no compartimento de fusível, não terá quaisquer marcas de queimaduras pretas. Para testar o fusível, ligar um multímetro para a configuração ohms. Coloque uma vantagem em cada terminal fusível. O medidor deve mostrar continuidade. Substitua o fusível.

  • Instalar medidores de refrigerante para a válvula de serviço refrigerante, encontrado no tubo do refrigerante grande no compartimento do motor. Verifique se o sistema tem de refrigerante suficiente, cerca de 56 psi com o sistema na posição "off". Se não, repare o vazamento e adicione refrigerante.

  • Desligue o interruptor de pressão ficha eléctrica. O interruptor de pressão, encontrado na mesma linha que a válvula de serviço, tem um conjunto de fios de baixa tensão ligado a uma tomada. Levante a trava do plugue antes de puxar o plugue livre.



  • Coloque os cabos do multímetro, definido como ohms, sobre os dentes encontrados no interruptor de pressão. O medidor deve ler continuidade se o sistema tem um nível de refrigerante aceitável. Se não, substituir o interruptor de pressão.

  • Vire o sistema de ar condicionado. Verifique a tensão indo para a ficha com o multímetro virou-se para DC-Volts. Coloque uma vantagem em relação ao chassis do veículo e a outra ligação para as aberturas de encaixe, um de cada vez. Uma abertura deve ler entre 12 e 14 volts. Se não, resolver problemas no sistema elétrico que leva até o interruptor de pressão. Desligue o sistema.

  • Inserir um fio de ligação nas duas aberturas do plugue. Vire o sistema de ar condicionado. Se o compressor é ligado, substitua o interruptor de pressão. Se o compressor não ligar, verifique o relé do compressor. Desligue o sistema.

  • Remova o fio jumper. Ligue o interruptor na.

dicas avisos

  • Um compressor que os ciclos de ligado e desligado repetidamente provavelmente precisa de refrigerante.
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