Razões pelas quais um j30 infiniti não vai pôr em marcha

Tendo problemas com o carro pode ser um problema real, especialmente quando você não tem idéia do que está errado. Felizmente, a maioria dos problemas de motor em um J30 Infinito são bastante fáceis de solucionar. A principal razão pela qual um Infiniti J30 vai parar de arranque pode ser reduzida a um problema no sistema de abastecimento de combustível, a bateria ou o sistema de arranque. Uma rápida verificação destes três sistemas geralmente eliminam a maioria dos problemas prováveis.

Tanque de combustível vazio

  • A primeira coisa a verificar se o seu carro não está começando é o tanque de combustível. Um tanque de combustível vazio não irá enviar o gás para o motor, fazendo com que o motor a parar ou não rachar em tudo. Descubra se o seu carro está estacionado em um declive. Isto pode fazer com que o combustível no tanque para fluir para um dos lados do tanque, ou fazendo com que a outra o reservatório de combustível para aparecer vazio quando não é. Verifique se o carro está estacionado em terreno plano e tentar ligar o carro novamente.

bateria com defeito



  • A bateria defeituosa pode causar vários problemas em seu carro, incluindo fazendo com que o motor para não virar. problemas de bateria incluem uma bateria morta ou apenas um conjunto disperso de cabos da bateria. Se você tentar iniciar o seu carro e você percebe que não há luzes estão vindo dentro de seu painel de controle, é provável que algo está errado com a bateria. Abra o capô e verifique se os cabos da bateria estão bem ligados à bateria. Também olhar para as áreas desgastadas em seu cabo de bateria. Se o seu carro ainda não iniciar, tente saltar iniciar a bateria para se certificar de que a bateria não está morto.

Filtro de combustível entupido ou bomba de combustível

  • Um problema no sistema de alimentação pode causar limitar a quantidade de gás enviado ao motor. Alguns problemas no sistema de abastecimento de combustível, como um vazamento de combustível, é melhor deixar até um mecânico profissional. No entanto, há certas questões que você pode facilmente diagnosticar e corrigir. Um filtro de combustível entupido ou bomba de combustível ruim pode ser substituído em um menos de uma hora com as ferramentas adequadas. Basta localizar a bomba do filtro de combustível ou de combustível e inspecionar a peça para a sujeira excessiva, fios desgastados ou buracos. Ambos podem ser encontrados em algum lugar ao longo da linha de combustível, quer debaixo de seu veículo perto do tanque de combustível ou debaixo do capô perto do motor. Substitua a peça se necessário.

Danificado Spark Plug

  • A vela de ignição é um componente da ignição que inflama a mistura ar-combustível comprimido, iniciando assim o seu veículo. Seu motor não será capaz de ligar, se a vela de ignição está danificado. Pode haver vários problemas com sua vela de ignição. incrustação molhado é quando a ponta do plugue é derrubado em óleo. Respingo incrustação e vidros são duas condições que ocorrem quando os depósitos minerais e sujeira formar na vela fazendo com que a ficha para falhar. Ambas as condições podem ser corrigidos com um tune-up. Outra questão simples é o superaquecimento que pode causar a vela de ignição para blister.

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