Os proprietários de automóveis podem tornar-se extremamente frustrado com alternadores intermitentes: se a peça foi ruim completamente, a origem do problema seria fácil de rastrear. Com um, por vezes boa, por vezes mau alternador, o problema é elusiva, uma vez que não pode ser observável a maior parte do tempo. Ao compreender os problemas associados com alternadores intermitentes, você pode determinar se o alternador é realmente o culpado raiz.
Movimento Amperímetro errático
Se o seu carro, barco ou gerador estacionário tem um amperímetro, a agulha irá se comportar de forma irregular. Às vezes ele vai estar na faixa normal, mas outras vezes ele vai pular de repente de undercharging a sobrecarga.
Luzes erráticos
Luzes de escurecimento e tornando-se brilhante intermitentemente é um sinal de que o alternador está tendo problemas intermitentes. ASE (Automotive Service Excellence) técnicos certificados em 2 Prós viaturas recomendo verificar todos os fios para ter certeza de que eles estão fazendo um bom contato. Se forem, o alternador é a culpa.
A hesitação momentânea
Hesitação e estagnação é um problema comum com um alternador intermitente. Primeiro verifique o sistema de combustível para eliminá-lo como a causa. Em segundo lugar, confira todos os outros sistemas eléctricos, tais como o sistema de ignição, para eliminá-los. Se todos os outros sistemas são bons, o problema está no alternador.
Problemas Temperatura quentes
Uma vez que o alternador é no compartimento do motor, que vai aquecer-se, juntamente com o motor. Quando o motor eo alternador são frios, tudo está funcionando bom- o alternador está colocando para fora a tensão correta para carregar a bateria, sem picos de voltagem ou quedas de tensão. À medida que o alternador aquece-se, os problemas começam a ocorrer, tal como indicado pela amperímetro. A agulha no amperímetro pode começar a saltar em torno descontroladamente ou ir para a faixa de sub ou sobre-carregamento.
Os componentes internos no alternador funciona quando frio, mas como eles aquecer, um componente de ruim vai parar de trabalhar. Isso ocorre porque a resistência interna do mau componente Alterações- maus conexões internas também separam quando quente. Um alternador que funciona corretamente quando frio, mas pára de funcionar quando quente é um sinal comum de um problema no alternador intermitente.
