Problemas elétricos no 3.8l 2000 ford windstar

Mais de 180.000 vans Ford Windstar foram recolhidos por problemas elétricos com as janelas e cluster de painel, incluindo o 3.8L Windstar para o ano modelo 2000. Os Fords construídos com um painel de instrumentos que não tem um centro de mensagem veio com fio para permitir que o Windows, partição e teto solar para abrir quando a ignição estiver desligada. De acordo com Motor Carrier Vehicle Safety padrão No. 118, todas as janelas elétricas devem abrir apenas quando a ignição está no início, no acessório ou na posição. O proprietário Windstar deve tomar a van de volta para a concessionária ter a cablagem reconfigurado para resolver esta situação perigosa.

2000 Ford Windstar 3.8L faz parte de um grande recall de mais de 4 milhões de Fords fabricados com controles de velocidade feitos pela Texas Instruments. De acordo com Carcomplaints.com, o controle da velocidade do interruptor de desativação vazamentos de fluido e, em seguida, começa a superaquecer, causando o interruptor de fumar ou queimar. Um incêndio pode ser criado por esta opção, mesmo quando o Windsar não está em execução. O proprietário Ford Windstar deve tomar a van para a concessionária para ter este problema elétrico reparado, e neste momento a concessionária também vai inspecionar o módulo de sistema de travagem anti-bloqueio (ABS) para garantir que não foi danificado pelo problema elétrico.

O condicionador de ar na traseira do 2000 Ford Windstar 3.8L van apresenta problemas elétricos que causam o motor para, eventualmente, parar na média ou baixa definição. As resistências dentro do motor de ar-condicionado superaquecer e então começar a fumaça, causando um risco potencial de incêndio. Mais de 400.000 mini vans Ford foram convocados para este problema elétrico, incluindo o 2000 Ford Windstar 3.8L. Um fio necessita de ser instalado nas configurações de velocidade para assegurar que a temperatura sobre a resistência permanece a um nível aceitável.