As bombas de combustível tipicamente operam através da pressurização do tubo de combustível para criar um vácuo que puxa o combustível do tanque de combustível dentro do motor. 1987 Ford Bronco II usa duas bombas de combustível: uma bomba de baixa pressão localizado no interior do tanque de combustível e uma bomba de alta pressão ligado à linha de combustível e aparafusado ao quadro a meio caminho até o corpo. Solução de problemas da bomba de combustível requer localizar a válvula de pressão de diagnóstico (válvula Schrader), localizado no colector de fornecimento de combustível ao longo do trilho.
Coisas que você precisa
- Ford Ferramenta T80L-9974-B ferramenta de diagnóstico ou equivalente
Localize a válvula Schrader. A válvula está localizada no colector de alimentação de combustível (comboio) relativamente ao próprio motor. Para localizar facilmente, traçar a linha de combustível para o motor. A válvula de Schrader parece com uma haste de válvula de metal e pode ter uma tampa de plástico. Retire a tampa de plástico.
Anexar o medidor de pressão T80L-9974-B ou equivalente à válvula Schrader. A compra da ferramenta inclui instruções específicas de utilização e interpretação dos resultados. Para simples teste de pressão de combustível que sai da bomba de combustível, um medidor de pressão ou vácuo barato pode ser usado.
Inicie o veículo e monitorar o medidor de pressão. A pressão deve ser mantida entre 35 e 45 psi. Flutuações dentro desta faixa irá ocorrer. No entanto, desvios fora desse intervalo implica uma questão bomba de combustível e provavelmente significa que você deve substituir a bomba de combustível.
dicas & avisos
- Nunca desligue a linha de combustível sem primeiro despressurizar o sistema. Para este teste, você deve ter nenhuma razão para desligar a linha de combustível a menos que a substituição da bomba de combustível.
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