A bomba de combustível Ford Contour desempenha um papel importante na transferência do combustível do tanque de combustível para o sistema de injeção de combustível no coletor de admissão. O sistema de injecção de combustível tem o combustível a ser bombeado a uma pressão especificada para garantir que o carro é executado correctamente. Se o carro não for iniciado, ou barracas enquanto estiver em execução, a bomba de combustível é o provável culpado.
Coisas que você precisa
- alicate
- bomba de combustível Ford Contour
- Bomba de combustível O-ring
- Chave Sender D84P-9275-A (se não estiver disponível, um martelo e um punção também irá fazer o trabalho)
- medidor de pressão de combustível
- 3/8 polegadas catraca e um conjunto de tomadas
- recipiente de gás vazio
Desligue o cabo negativo da bateria do seu terminal para a segurança. Desapertar o parafuso que prende-lo no terminal com o alicate.
Abra a tampa do tanque de abastecimento de combustível para liberar qualquer pressão ainda no tanque.
Abra o capô do carro e encontrar a válvula de alívio de pressão localizado no trilho de combustível.
Ligue o medidor de pressão de combustível para a válvula de alívio de pressão.
Libere qualquer pressão preso no sistema pressionando a válvula de alívio de pressão no medidor.
Abrir a válvula manual no indicador para drenar todo o combustível restante no sistema para o recipiente de gás vazio.
Remover o medidor de pressão do sistema, e voltar a tampa de enchimento do tanque de combustível.
Retire os assentos traseiros, usando a catraca 3/8 polegadas.
Remover a tampa de borracha na chapa do piso para expor a parte superior da bomba de combustível.
Desconecte todos os conectores do chicote elétrico na bomba de combustível.
Pressione as duas guias do impulso nylon conector de conexão para remover todas as linhas de combustível ligadas à bomba de combustível.
Remova a bomba de combustível, utilizando a chave do remetente para virar o anel de travamento da bomba de combustível anti-horário. (Se a chave do remetente não estiver disponível, usar um martelo e um punção)
Remover o antigo bomba de combustível O-ring e substituí-lo com o novo O-ring que tenha sido levemente tocou de leve com graxa.
Instalar a nova bomba de combustível, e devolver o anel de travamento da bomba de combustível.
Aperte o anel de travamento da bomba de combustível, girando no sentido horário chave remetente. (Se a chave do remetente não estiver disponível, usar um martelo e um punção)
Volte a ligar todas as linhas de combustível e todos os conectores do chicote elétrico da bomba de combustível.
Reinstalar a tampa de borracha na panela de chão, e instalar os assentos traseiros.
Volte a ligar o cabo negativo da bateria ao seu terminal.