Como solucionar um ford eec-iv

Um leitor volts pode actuar como uma ferramenta de diagnóstico automóvel.

Antes de 1996, cada fabricante tinha diferentes sistemas de diagnóstico. Ford usado controle eletrônico do motor, e a quarta versão (CEE-IV) entrou em uso com os 1984 veículos. problemas de motor de solução de problemas e códigos de falha CEE-IV envolveu um processo mais primitivo do que scanners portáteis de hoje. Ainda assim, iniciar a auto-teste de um Ford mais antigo ainda é uma tarefa relativamente fácil. Há dois processos para controlo de códigos de problemas CEE. Um deles envolve a contagem de quantas vezes a luz do motor verificação flashes, eo outro é necessário para Fords antigos que não possuem uma luz de mecanismo de verificação.

Coisas que você precisa

  • jumper
  • voltímetro

Fords com uma luz Check Engine

  • Coloque a chave na ignição e ligar o carro. Deixe o ocioso veículo até que o motor é totalmente aquecido. Aguarde de 5 a 10 minutos, ou acelerar o motor a 2000 rpm por dois minutos.

  • Desligue o motor e engate o freio de estacionamento. Verifique se o ar condicionado está desligado completamente.

  • Abra o capô do carro e localizar o teste de saída Self. A localização será diferente modelo da Ford por. A STO é trapezoidal em forma e possui seis portas. Perto será a entrada Self Test. Ele contará com apenas uma porta.

  • Coloque um fio de ligação à porta terra da tomada auto-teste. Este será ou na ranhura direita na linha superior, ou para a esquerda; slot mais na linha de baixo. Consulte o manual do proprietário para ter certeza de que você está usando o slot direito.



  • Gire a chave de ignição para "Em." Os códigos serão repassadas pelo piscar luz do motor verificação. Contagem esses flashes. Os códigos de problemas em si são duas ou três algarismos. Haverá uma breve pausa entre os números. Por exemplo, o código 14 terá o flash de luz de mecanismo de verificação uma vez- em seguida, haverá uma pequena pausa, e em seguida a luz começa a piscar mais quatro vezes. pausas mais longas entre luzes indicam o final de um código de problema, eo início de outro. Anote todos os códigos.

  • Vire o Ford off. Para definições de código CEE, consultar um dos muitos sites OBD-I disponíveis.

Fords sem uma luz Check Engine

  • Inicie o veículo e deixe o motor quente. Em seguida, desligue o motor.

  • Defina o voltímetro de ler entre 0 e 15 volts de corrente contínua. Ligue a ponta positiva do seu voltímetro ao terminal postive da bateria da Ford. Em seguida, conecte o fio negativo para slot de terra da tomada auto-teste.

  • Ligue abertura de retorno do sinal da saída de auto-teste para a entrada de auto-teste com um shunt.

  • Vire o Ford "Em," mas não ligar o motor. Contar as vezes que as varreduras de agulha. Haverá uma pequena pausa entre os números dentro do código. Código 14, por exemplo, terá uma varredura da agulha, seguido por uma pausa e depois mais quatro varreduras de agulha. longas pausas indicam o início eo fim de um novo código de problema.

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