Leitura OBD 2 códigos de problema usando nada mais do que uma luz check-motor como seu guia foi feito normalmente em veículos mais antigos feitos nos anos 1970, 1980, e alguns veículos feitos no início de 1990 antes que o sistema de diagnóstico a bordo (OBD) tornou-se popular. Motor de códigos de desencadear a "verificar motor" luz e avisá-lo que há um problema sério com um ou mais dos sensores, válvulas solenóides ou em seu veículo. Se o código do motor do seu veículo pode ser lida sob o sistema OBD 2, usando apenas a luz check-motor, no entanto, você pode usar o método chave de ignição para ler os códigos.
Inserir a chave na ignição.
Gire a chave de ignição para a posição e, em seguida, para a posição desligado rapidamente. Normalmente, uma sequência exacta de "ligado-desligado-ligado-desligado-on" deve ser realizada dentro de cinco segundos. Isto irá fazer com que o "verificar motor" luz a piscar.
Conte o número de vezes que a luz de check-motor pisca. Haverá dois conjuntos de piscar. Por exemplo, se o mecanismo de verificação pisca duas vezes, isto indica "2." Haverá uma pausa, e então o segundo conjunto será iniciado. Por exemplo, se o segundo conjunto pisca três vezes, isso indica "3." A maneira correta de ler este código de problema seria "23." o "23" refere-se ao código numerado no manual de manutenção do seu veículo.
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