Os fabricantes de veículos projetar fechaduras de portas de automóveis para operar em múltiplas formas e executar várias funções. A tendência atual é fabricar veículos com apenas uma fechadura com chave lado do motorista, enquanto alguns veículos high-end não têm bloqueios visíveis a todos. Isto significa que existem vários sistemas para verificar quando a fechadura da porta falha. Não só o conjunto de chaves e tumbler pode falhar, pode assim hastes de bloqueio variados ou presilhas de fixação da haste, a porta trava-lock montagem, ou o atuador trava elétrica.
Coisas que você precisa
- Aerossol lubrificante bloqueio
- chaves de fenda Assorted
- conjunto de soquete de 1/4 de polegada
- conjunto de soquete de 3/8 de polegada
- Lanterna
Lubrificar as ganchetas de bloqueio de porta, utilizando um recipiente de aerossol equipado com uma extensão de palha para pulverizar uma pequena quantidade de lubrificante à base de grafite para dentro da abertura de bloqueio. Em alguns casos, as tranquetas de latão tornam-se pegajosas e não será libertado da sua posição de interferência. Trabalhar suavemente a chave e para trás para ver se o bloqueio funciona. Se não, dar tempo ao lubrificante para trabalhar, então espere 10 minutos e tente novamente.
Inspecione a chave para áreas excessivamente desgastados. Se os picos e os vales são erodidas, uma nova chave terá de ser cortado. Não duplique a chave desgastado. Se nenhum código de chave ou chave original estiver disponível, fornecer prova de propriedade, juntamente com o número de identificação do veículo a uma concessionária que vende veículos novos da mesma marca. O comerciante pode cortar uma chave original, substituição sem os defeitos de desgaste. Em muitos casos, este problema da reparação.
Remover o painel da porta interior. Seja busca minuciosa para os parafusos de fixação escondidos e clipes. Olhe atrás de switches, sob descansa braço e sob Retrovisor Lateral tampas. Remova todos os parafusos ou clipes de retenção.
Force suavemente em um canto do painel da porta para liberar as auto-retenção de painel de porta push-pins. Não force o painel para fora se não conseguir liberar, em vez olhar mais para parafusos de fixação escondidos. Desconecte todos os conectores do chicote de fiação e remova todos os parafusos de fixação adicionais. Remova o painel da porta e reserve.
Usando uma lanterna, inspecione o cilindro da fechadura. Ligado à volta do cilindro são uma ou mais hastes de bloqueio de activação que vão para o bloqueio. Certifique-se de que eles são seguros e bem alinhados. Inspecione o conjunto de bloqueio. O bloqueio é construído no trinco da porta. A trava é meio caminho para baixo a porta e clica sobre o batente da porta quando a porta está fechada.
Inspecionar o motor trava elétrica. O motor trava elétrica aciona uma haste curta para operar o modo de bloqueio de desbloqueio. Desenganchar a haste do motor de bloqueio de energia. Teste a chave para o funcionamento adequado. Se ele trabalha agora, o motor de bloqueio de alimentação está com defeito. Se isso não funcionar, o conjunto fechadura da porta está com defeito.
dicas & avisos
- Se três fechaduras de porta de poder trabalhar, o atuador trava elétrica que não é provável congelado na posição de bloqueio e terá de ser substituído. Se o interruptor de ignição também é difícil para começar às vezes, é necessária uma chave novo de fábrica. Porta unidades trava-lock são duráveis, e raramente falham.
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