Como alterar uma fechadura da ignição em um ford ranger 1991, sem uma chave

Separe e retire a coleira de plástico ao redor da coluna de direcção utilizando uma chave de fenda Phillips.

Localizar e remover o conector de fiação elétrica na parte de trás do cilindro da fechadura da ignição, em frente ao final você colocar a chave na.

Remova os três parafusos de fixação que prendem o cilindro da fechadura no lugar com um 3/8 ou 1/4-inch catraca unidade eo soquete. Remover o canhão de fechadura a partir da coluna de direcção completamente. A catraca 1/4 polegadas é menor e vai permitir o acesso mais fácil à coluna de direcção. Use a catraca 3/8 polegadas para mais alavancagem se os parafusos de provar muito difícil de remover com uma catraca 1/4 polegadas.

Use um alicate para separar qualquer ligação mecânica com a alavanca de mudança se for o caso do seu modelo. O tirante de ligação tem a forma de uma longa C, com curvas de 90 graus em cada extremidade. Puxar a haste de ligação fora do cilindro, na direcção do centro da coluna de direcção. Puxe a vareta de ligação para fora da alavanca de câmbio, puxando-o para cima. Ambas as ligações são facilmente removidas com o mínimo de força.

Instalar o novo cilindro da fechadura no lugar na coluna de direção com a mão. Apertar os parafusos de fixação para baixo entre 15 e 20 libras-pé de torque usando uma catraca unidade de 1/4-inch. Não aperte os parafusos - isso pode danificar o novo cilindro de bloqueio ou danificar as roscas na coluna de direcção de montagem buracos.

Reinstalar o tirante da ligação na parte de trás do novo cilindro, empurrando-o com um par de alicates. Ela simplesmente se encaixem no lugar. Girar o link haste para cima e reinstalá-lo na alavanca de mudança, empurrando para baixo até que ele se encaixe no lugar, usando um alicate. Não use força excessiva em cada extremidade do tirante de ligação - isso pode danificar o novo cilindro da fechadura e sua alavanca de mudança.

Vire o caminhão ligado e desligado pelo menos três vezes ao testar simultaneamente o bloqueio do volante e do bloqueio de alavanca de câmbio. Se o volante não liga, verifique o alinhamento do canhão da fechadura e verifique se ele está montado corretamente. O cilindro de bloqueio deve ser posicionado de modo que a guia de travamento do volante é virado para o painel. Quando você virar a chave, este guia retrai para dentro do cilindro e permite que o volante para virar livremente.

Reinstalar o colar de plástico ao redor da coluna de direcção com uma chave de fenda Phillips, só depois de ter verificado que o novo cilindro de ignição é montado corretamente e que o volante gira. Apertar os parafusos para entre 5 e 10 libras-pé de modo a não quebrar o colar de plástico ou tiras os orifícios dos parafusos.