problemas de pneus relatados por pneus Nitto e a Rodovia Tráfico Segurança Administração Nacional (NHTSA) giram em torno de questões potenciais de craqueamento. Pneus Nitto emitiu avisos ao consumidor e boletins técnicos sobre várias situações em que os pneus pode rachar, como certos pneus `rachaduras em temperaturas abaixo de zero. Em 2010, dois recalls de pneus Nitto resultou de problemas potenciais de craqueamento. Uma recordação foi um resultado da falha dos pneus para cumprir com um padrão de segurança federal que poderia fazer com que o pneu de crack, e outra resultou de um defeito de fabricação que pode levar a fissuras potencialmente perigosos na parede lateral do pneu.
Nitto Dune Grappler Desert Terrain recall
Em abril de 2010, Nitto eo NHTSA lembrou 1140 pneus Dune Grappler Desert Terrain S116, tamanho 265 / 50R20 111T, em caso de incumprimento dos requisitos de teste de resistência de normas de segurança veículo motorizado federais para "novos pneus radiais pneumáticos para veículos leves." O não cumprimento desta norma pode causar pneus para formar rachaduras na parede lateral superior. A perda repentina de ar a partir deste tipo de rachadura poderia levar a um acidente. Nitto começou a notificar os consumidores sobre este recall em 19 de Abril de 2010, que os pneus afetadas pelo recall poderia ser substituído gratuitamente.
Nitto Terra Grappler All Terrain recall
Em fevereiro de 2010, os pneus certos Nitto Terra Grappler All Terrain, tamanho 305 / 50R20 120S, foram convocados para um defeito de produção que deixou uma ruga na parede lateral superior dos pneus. Este defeito de fabricação poderia levar a uma rachadura na parede lateral, o que poderia resultar em um acidente potencialmente mortal se não forem identificados. De acordo com a NHTSA, Nitto começou a notificar os consumidores sobre o recall em 23 de fevereiro de 2010, com instruções sobre como obter os pneus potencialmente afectadas substituídos sem nenhum custo.
Tempo frio Consultivo do Consumidor para NT555R, NT555RII e Pneus NT01
Em fevereiro de 2010, pneus Nitto emitido um aviso ao consumidor sobre o manuseio de frio adequada de todos os pneus NT555R, NT555RII e NT01. Se estes pneus são expostos a temperaturas abaixo de 15 graus Fahrenehit, eles vão perder de borracha composto flexibilidade. Isto pode levar a fissuras, o que pode resultar num acidente potencialmente perigoso. Para minimizar os danos, pneus Nitto aconselha que os consumidores não dirigir carros com estes pneus em condições abaixo de 15 graus Fahrenheit e verificar os pneus para sinais de rachaduras. Antes da montagem ou desmontagem, Nitto aconselha para armazenar estes pneus para um mínimo de 24 horas num ambiente com temperatura controlada de 68 graus centígrados e de remover estes pneus do veículo e desinflar a metade da pressão atmosférica normal, durante prolongados períodos de não utilização ou armazenamento.
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