Como rebocar um reboque do carro

Verifique para ver o quanto o veículo de reboque pode transportar. Geralmente isso está disponível no site do fabricante. Você tem que considerar não apenas o peso quando você está puxando um reboque do carro, mas também os freios e suspensão do veículo de reboque. Uma das regras de marcas de reboque é que o reboque e carga não deve pesar mais de 75 por cento do veículo de reboque. Sempre use um veículo que pode transportar mais do que o que você tem, em vez de apenas o suficiente. (Consulte Recursos para especificações completas sobre o peso.)

Inspecione o engate de reboque no veículo de reboque e do reboque. Ele deve ser bem montado e avaliado para puxar a carga do reboque do carro. Deve ser aproximadamente nivelado com o reboque quando o reboque está nivelada. A bola deve ser levemente lubrificados para facilitar o movimento durante a condução. Verifique se há ferrugem e mudar o engate se há alguma coisa significativa. Você deve ter correntes de segurança como um backup no caso o engate vem distante, mas eles não devem ser arrastando.

Use um calibrador de pneus para verificar a pressão dos pneus de todos os pneus, tanto para o reboque e para o veículo de reboque. Encha-os até a pressão ideal. Reboques de carro terá quatro pneus para distribuir o peso uniformemente, e cada um deles deve estar em boas condições.

Ir a um mecânico e ter os freios inspecionados, especialmente no veículo de reboque. Se as pastilhas estão gastas, o peso extra do carro rebocado e reboque pode ser suficiente para arruinar seus freios ou levá-los a falhar durante a travagem na estrada. O trailer pode ser obrigado a ter freios separatistas, dependendo de suas regulamentações estaduais.

Certifique-se o reboque está ligado corretamente. Você precisará ter luzes de trabalho para os travões, sinais de volta, o backup e estacionamento. Dependendo do peso do reboque, você também pode ter que ter freios elétricos que são controlados a partir do assento do motorista. Todos estes são normalmente ligados através de um conector na parte de trás do veículo de reboque.

Verifique todos os assuntos legais. Estes incluem a inspeção de reboque e registo, tagging, se a sua operadora de seguros vai cobrir o carro rebocado, o quão alto e largo o seu trailer é, o peso combinado do carro rebocado, reboque e veículo de reboque, e se você está ou não obrigado a ter maior lateral e espelhos retrovisores. A chamada para o seu escritório de administração rodovias locais poderia poupar-lhe muita dor.

Dirija devagar e com cautela. Alguns estados podem exigir uma licença de controlador especial para o reboque. Normalmente o limite de velocidade é o mesmo para o reboque, mas em alguns estados, é mais baixo. Comece devagar em cruzamentos e freio de início. Dê a si mesmo tempo para obter a sensação de condução com o trailer antes de ir para o tráfego da cidade.