Existem muitos tipos de reboques puxados por veículos. Estas podem variar em tamanho de uma pequena reboque para transportar escova ou de lixo com uma quinta roda de RV. Os princípios básicos da unhitching o trailer são comuns a todos eles. Saiba o procedimento básico e as dicas de segurança a nunca ter um acidente executar esta tarefa.
instruções
Mova o reboque e veículo para uma superfície plana. Você quer encontrar um lugar onde o trailer não é nem inclinada a subir nem descer e que não está inclinado para a direita ou a esquerda. Uma superfície irregular é uma receita para o desastre. Se o trailer é sobre uma superfície irregular que pode deslocar ou rolar durante o procedimento unhitching.
Calce as rodas. Isso mantém o trailer de rolar ou deslocar enquanto você removê-lo do engate. É melhor colocar um calço tanto na frente e atrás dos pneus. Certifique-se os calços estão firmemente sob as rodas.
Desconecte os fios e correntes entre a língua do reboque e do veículo de reboque. Haverá duas cadeias, uma para cada lado, segurando o trailer para o pára-choque do veículo em caso vem desprendeu da bola de engate durante o trânsito. As luzes do reboque conectar ao veículo através de um conector elétrico. Há também pode ser um cabo de separação que irá alertar o condutor se o reboque se solta do veículo. Enrole as ligações em torno da língua do reboque uma vez que tenham sido desengatado.
Remova a cavilha da trava no reboque que mantém a bola de engate no lugar. Esta trava pode ser trancada para evitar desprendimento ou enganchar-se a um veículo, colocando um cadeado na alavanca. Isso permitirá que você para concluir a remoção do reboque do veículo. Levante a alavanca da trava.
Abaixe o jack na língua do reboque até que repousa sobre o solo. Lentamente, comece a levantar o reboque fora do pára-choques. Como o peso elevadores do veículo, você vai notar o pára-choque subindo. Uma vez que o trailer solta a bola de engate e está descansando sobre a bola, puxar o reboque para longe do veículo.
Garantir o trailer bloqueando o jack e uma bola de fecho fechado. Deixar os calços no lugar e adicionar calços à frente e atrás do outro pneu. A precaução de segurança final é colocar a poucos quarteirões debaixo da língua do reboque no caso da tomada dá forma.