Uma vez que a bomba de compensação em um barco é activada através do premir de um botão, o fluido é canalizada através de válvulas para os atuadores, e proa do navio sobe para fora da água. Ar preso no óleo hidráulico interfere com a função de inclinação e caimento do motor fora de borda e precisa ser removido. O ar foi removido do reservatório hidráulico, e o procedimento pode ser realizado por qualquer proprietário do barco. Uma vez que este procedimento foi concluído, o desempenho tilt / guarnição será imediatamente melhorado --- você vai mais uma vez ser capaz de controlar a forma como os aviões dos vasos.
Coisas que você precisa
- Chave de boca ajustável
- Balde de plástico
- Óleo hidráulico
- trapos
Solte as linhas hidráulicas para a bomba de compensação com uma chave inglesa.
Coloque um balde de plástico embaixo das linhas soltas para pegar todo o óleo que vaza.
Retire a tampa na parte superior do reservatório de fluido hidráulico.
Opere o controle de compensação / inclinação e esperar para o petróleo a vazar a partir das linhas que seu ter apenas soltos. Mova o controle de inclinação para a "acima" posição e, em seguida, para o "baixa" posição. Certifique-se que o balde está posicionado corretamente para pegar esse óleo.
Pour óleo hidráulico lentamente para dentro do reservatório. Pare quando o óleo atinge a parte inferior da abertura de enchimento. Não feche o reservatório neste momento.
Comece a utilizar o controlo de compensação / inclinação novamente. Mova o controle mais uma vez para cima e depois para baixo. Observe as extremidades das linhas. Continue a mover o controle de inclinação primeiro para cima e depois para baixo, até que o óleo deixa de pingar formar no final das linhas.
Volte a apertar cada linha hidráulica.
Observe que o nível de óleo no reservatório está sentado.
Derrame de óleo hidráulico adicional para o reservatório se o nível caiu abaixo da abertura de enchimento.
Opere o controle de compensação / inclinação de novo, tanto para a "acima" e "baixa" posições e verificar o nível do óleo. Adicione o óleo se o nível caiu mais uma vez. Operar os controles cada vez que o nível do óleo cai. Interromper o funcionamento dos controlos, uma vez que o nível de óleo correcto é, o que está na parte inferior da abertura de enchimento.
Coloque a tampa.
Certifique-se de a tampa ter sido apertado corretamente.
Limpe todo o óleo que pode ter derramado e limpe as linhas hidráulicas.
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