Existem dois métodos de balanceamento de prop: estático e dinâmico. Para conseguir um resultado profissional, ambos são necessários. balanceamento dinâmico requer equipamento especial que só o mecânico mais dedicado teria em uma garagem de casa (ou iria entender como usar corretamente). Se você não tem o equipamento especializado para executar balanceamento dinâmico, você pode facilmente executar o método de equilíbrio estático usando apenas ferramentas simples. Este método vai permitir que você faça os ajustes necessários para obter um bom resultado.
Coisas que você precisa
- rod eixo de reposição
- Cintas para segurar eixo horizontal
- Lápis
- amolador
- pad polimento
Deslize o hub prop ao longo de um eixo que se encaixa perfeitamente com a abertura, mas permite a livre circulação do prop. Coloque o eixo horizontalmente em duas chaves, com o prop pendurado no meio.
Mover as pás manualmente e parar em vários locais. Assistir para ver se algum são pesados o suficiente para puxar o suporte até que eles estão na parte inferior. Se uma lâmina vem parar na parte inferior do arco, marcá-lo com um lápis e repita. Veja se a mesma lâmina continua a acabar na parte inferior do arco de rotação. Uma lâmina que é mais pesado do que os outros irão fazer com que o suporte para puxar para baixo até que fique na parte inferior.
Remova o suporte do eixo e colocá-lo em um vice-montagem por isso é imóvel.
Com a pesada lâmina na parte traseira (o lado que está virado para o barco quando montado), moer o excesso de metal com um moedor de metal.
Remontar o suporte no eixo e colocá-lo na posição horizontal para verificar novamente para o equilíbrio. Se uma lâmina ainda é pesado, continuar a moer o excesso de metal fora da parte traseira.
Coloque uma almofada de polimento no moedor e tapa parte de trás da lâmina prop terreno para um brilho. Colocá-lo no barco.
dicas & avisos
- Se o seu prop requer balanceamento dinâmico, levá-la a uma loja prop profissional. A loja irá utilizar um multi-local analisador de balanceamento dinâmico para analisar a quantidade de torque nos planos de movimento em velocidades superiores. É uma máquina muito preciso, que tem um monte de habilidade e treinamento para entender. Um suporte que não é equilibrada em rotação irá causar cavitações graves durante a navegação. As vibrações podem danificar o motor ou outras peças mecânicas, bem como criar um passeio muito desconfortável.
- Nunca moer o excesso de metal fora da face frontal do suporte (o lado que fica virado para fora a partir do barco quando montado). O passo e o arco da lâmina é muito importante na parte dianteira. A parte traseira não afecta o movimento do suporte.
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