Se você mora onde você dirige rotineiramente seu caminhão através de neve e gelo, você quer pneus construídos para lidar com tais condições perigosas. Para 3 / captadores de 4 toneladas, exigindo a condução do inverno significa que você terá mais tração do que a prevista por todos-o-terreno, pneus de todos-estação. Neste caso, você provavelmente vai querer considerar os pneus de Inverno dedicados, ou os pneus de neve, mesmo com pregos. Antes de comprar, verifique também o manual do proprietário para verificar a sua escolha não vai anular a garantia.
Faça uma pesquisa sobre escolhas de pneus de inverno. Pergunte concessionários e usar a Internet. pneus de inverno diferem dos pneus de Verão e de todos-estação pneus de duas maneiras: pneus de inverno usar um composto de borracha que permanece macio em temperaturas extremamente baixas. Eles também apresentam padrões do piso que estão em blocos, com sulcos profundos e extensa "lamelas" (várias fendas finas ao longo da banda de rodagem que ajudam a aderência na neve e condições de gelo).
Considere o habitual clima de inverno onde você mora. Pense em quanto a neve cai em sua área ou se as condições geladas são comuns. Como bem apuradas são as suas estradas no inverno? Estas considerações irá determinar se você precisa de pneus de neve dedicadas ou pode conviver com pneus de todos-estação. Os pneus são marcados de acordo com as condições meteorológicas são projetados para acomodar.
Pense sobre o tipo de transmissão de seu veículo tem. Uma transmissão manual pode fornecer uma ligeira vantagem sobre um automático em ser capaz de controlar a aderência dos pneus e frenagem usando as engrenagens. Mesmo automáticas multi-velocidade não oferecem o controle de transmissões manuais na mudança de marcha para ajustar-se rapidamente mudando profundidade da neve e terreno.
Comprar um pneu dedicado agressivo, neve e gelo, se você estiver indo para estar dirigindo em condições extremas de Inverno. o ruído da estrada irá aumentar devido ao piso em blocos. Decidir se este aumento do ruído é uma pena trade-off dada a maior tração tal pneu proporciona.
Considere a carga dos pneus será solicitado a manusear. cargas pesadas juntamente com neve e gelo aumentar a dificuldade de manter o controle. Comprar pneus projetados para melhor lidar com suas necessidades habituais de carga útil. Procure uma "LT" Classificação na parede lateral do pneu. Procurar, quer no início da descrição completa do pneu, como na "LT 245 / 75R 16" ou no final, como em "7.50R 16 LT."
Consulte o manual do proprietário do caminhão para tamanhos de pneus aceitáveis que não irá anular a garantia. Esteja ciente de que a compra de pneus que não sejam os do fabricante recomenda pode anular a garantia tamanhos. Os fabricantes têm se recusado a pagar por reparos se os proprietários instalado sobre porte pneus ou de outra forma não aprovadas. Tenha cuidado com os vendedores de pneus que minimizem este aviso e estar preparado para pagar para a substituição drivetrain fora de seu próprio bolso, se você ignorá-lo.
dicas & avisos
- Reduzir o tamanho de seus pneus para o mais baixo oferecido pelo fabricante como equipamento original vai ajudar a neve e tração gelo.
- Verifique as leis do seu estado em relação ao uso de pneus com pregos ou se os pneus de neve são necessários sobre as estradas que possam estar viajando.
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