Refrigerante, como óleo de motor, às vezes pode tornar-se contaminada, suja e menos eficaz e deve ser mudado. Permitindo refrigerante do seu VTX fique sujo pode causar a circulação de calor menos bem e, assim, tornar o superaquecimento do motor. Isso pode causar sérios danos que vão desde vedações derretida para pistões rachados. Usando refrigerante de idade também pode reduzir o desempenho de sua moto, fazendo-a correr bem abaixo do seu pico. Afinal de contas, um motor quente nem sempre é um motor saudável.
Coisas que você precisa
- bloco de roda dianteira (opcional)
- Balde
- 12 mm chave de boca
- refrigerante anticongelante pré-misturada
Puxe a motocicleta em uma cunha de roda dianteira se você possuir um. Isto lhe dará acesso mais fácil para o radiador.
Remover qualquer tampa aftermarket radiador que você tenha instalado, como a maioria bloquear o bujão de drenagem do radiador.
Coloque um balde debaixo do parafuso de dreno do radiador e removê-lo usando uma chave de boca 12 mm. Deixe toda a drenagem do líquido de refrigeração para fora do radiador. Isto pode levar de 30 segundos a vários minutos.
Substitua a cavilha de drenagem com uma chave de 12 mm. Apertar o parafuso como faria com qualquer contra-porca.
Pressione para baixo e gire para abrir a tampa do radiador no lado direito do motociclo.
Despeje refrigerante anticongelante pré-misturado lentamente. É importante que você use fluido pré-misturados ou misturar anticongelante pura com 50 por cento de água antes de derramá-lo no radiador, tão puro anticongelante não vai manter o motor tão legal. Permitir que o tempo líquido para trabalhar o seu caminho em torno da tubulação do radiador. Quando você vê o refrigerante se levantam perto do topo do reservatório, você pode ter certeza de sua total.
Substitua a tampa do radiador com cuidado, certificando-se de obtê-lo em corretamente. As guias laterais na tampa deve igualar-se às ranhuras na carcaça antes da tampa pode ser torcido no lugar.
dicas & avisos
- Para manter o seu refrigerante em seu nível ideal de desempenho, substituí-lo com todos os outros troca de óleo.
- Sempre ficar ciente dos pontos de esmagamento quando se trabalha em torno de moto peças móveis.
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