Muitos pilotos Harley-Davidson jurar pelo aforismo "As tubulações altas salvar vidas." E, afinal de contas, um piloto confiante é um piloto mais seguro. Fazendo tubulações Stock louder é uma alternativa menos dispendiosa para a compra de um kit de escape aftermarket inteiro. No entanto, a única maneira eficaz de fazer isso mais alto estoque silenciador é remover os defletores, isso pode ser feito em quatro etapas fáceis.
Coisas que você precisa
- óleo de corte
- furadeira
- serra de orifícios de 1 polegada
- extensão da broca
- Alicate de ponta fina
- Chave de fenda ou chave Allen (se necessário)
Revestimento da parte traseira do interior do silenciador com óleo de corte. O óleo de corte irá ajudar a evitar fumaça e faíscas que você remover defletor do silenciador, bem como manter os detritos de voar ao redor e entrar nos cabeçalhos.
Usar uma broca de potência para cortar o deflector, o cilindro longo no meio do silenciador. Anexar uma extensão de broca e serra buraco para uma furadeira elétrica. Cortar a placa final em torno da abertura do defletor. O deflector está soldada sobre a placa da extremidade na parte de trás da Harley. Em alguns tubos de escape, pode ser um parafuso de fixação que prende a parte frontal do deflector no lugar. Este pode ser removido com uma chave Allen ou chave de fenda.
Segure o defletor com um par de alicates. Torcer e puxar o defletor até que desliza para fora. Isso pode levar algum esforço. Uma vez que o defletor está fora, inspecionar a tubulação de aparas de metal. Você pode querer remover o silenciador para soprar ar através dele para garantir que não haja aparas são deixados. Ou você pode simplesmente remover o silenciador, segurá-la na posição vertical e tapa-lo com a mão para garantir o caminho através do silenciador não tem detritos nele.
Repita os passos 1 a 3 para o outro silenciador. Substitua os silenciadores na moto e levá-la para um teste-ride.
dicas & avisos
- Esteja ciente de que a remoção dos defletores pode alterar as taxas de compressão para a moto que pode afetar os níveis de potência entregues pela bicicleta.
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