Polaris xplorer 300 specs

O Polaris Xplorer 300 tem uma 283cc, motor a dois tempos, que difere do motor a quatro tempos mais comum na maneira o pistão se move dentro do cilindro. De alta performance e pequena capacidade motocicletas, motonetas, ciclomotores, karting e aparelhos de jardim motorizados, tais como motosserras e máquinas de cortar relva, contêm este tipo de motor. O Xplorer 300, com o seu motor refrigerado a ar, opera em qualquer duas ou quatro rodas motrizes modo, controlado por um botão localizado no guiador. Tem uma capacidade de reboque de 850 libras, e apresenta uma transmissão automática variável Polaris.

O Polaris Xplorer 300 contém uma suspensão MacPherson, inventado em 1940 por Earl S. MacPherson da Ford. Utilizado pela primeira vez em 1950 Inglês Ford, explica AutoZine, continua a ser popular devido ao seu tamanho compacto e baixo custo. O Xplorer 300 apresenta monocomando freios a disco hidráulicos - que impedem a rotação da roda em movimento através da aplicação de pressão hidráulica nos pistões de cilindros do motor - com freios de pé auxiliares mecânicos. Ele também tem 23 por 7, 10 (4 psi) pneus dianteiros e 24 por 11 por 10 (3 psi) pneus traseiros.

O Polaris Xplorer 300 mede 81 polegadas de comprimento, 46 ​​polegadas de largura e 45,5 polegadas de altura. Ela tem um raio de viragem de 57 polegadas, enquanto a distância entre eixos, o qual mede a distância entre os centros das rodas traseiras e dianteiras, é 49.75 polegadas de comprimento. O veículo pesa 567 libras, e pode levar até 90 libras de peso em sua parte frontal e 180 libras em sua parte traseira. Ele vem equipado com um velocímetro e conta-quilómetros.