Problemas com os c320 mercedes

Problemas com o Mercedes C320

A Mercedes-Benz C320 foi uma das guarnições produzidas 2001-2007 para o carro de luxo compacto durante o seu segundo ciclo de produção. O C320 tem uma série de problemas a partir da sua corrida de produção de cinco anos, embora alguns deles envolvem recalls, em que o fabricante - montadora alemã Mercedes-Benz - assume a responsabilidade.

Problemas comuns

  • O problema mais comum com o Mercedes C320 diz respeito ao seu 3,2-litros de 215 cavalos de potência do motor V-6. Afetando todos os anos de modelo para além da versão de 2006 - e mais grave com as de 2001 e 2002 anos - o problema reside especificamente com o seu sensor de fluxo de massa de ar, o que o motor utiliza para medir a quantidade de ar que consome.

    O C320 2003 é muito mais provável do que outros anos de modelo para ter o fracasso de suas buchas de braço de controle inferior, sem a qual grande clunking pode ocorrer ao manobrar o veículo. O C320 2005 é o único ano modelo que tem problemas significativos com a transmissão conector elétrico de 13 pinos.

Recorda



  • O C320 foi um dos 4.300-plus 2004 veículos Mercedes-Benz C-Class recordou em 2003 por uma rebarba em um componente de metal do mecanismo de segurança de bloqueio da correia dos carros. Mercedes recordou um adicional de 61.000 veículos - desta vez, para os anos de modelo 2005 e 2006 - em 2005 para a implantação airbag potencialmente defeituoso, e em 2008, cerca de 400 veículos foram convocados para componentes elétricos defeituosos no painel de instrumentos que podem afetar adversamente o elétrica bomba de combustivel.

    Com o problema rebarba, revendedores autorizados podem substituir os cintos de segurança sobre o C320. Para corrigir o problema airbag, os concessionários irá instalar um novo módulo inflator. Para a emissão elétrica, o Software de calibração Número precisarão ser recodificados para se certificar de que as leituras do calibre de combustível estão corretas e, assim, desligar para parar ainda mais o fornecimento de combustível em caso de um acidente de carro.

Custo

  • A partir de agosto de 2010, que custa $ 338 para peças e US $ 65 para o trabalho para reparar o sensor de fluxo de massa de ar, US $ 69 para peças e $ 263 para o trabalho para substituir os casquilhos braço de controle inferior, e US $ 35 para as peças e US $ 65 para o trabalho para reparar a transmissão elétrica conector. Como recalls constituem Mercedes `assumiu a responsabilidade por certos defeitos de fabricação, reparações / substituições nesta categoria de problemas são realizados gratuitamente em concessionárias autorizadas. Proprietários com tais problemas C320 pode entrar em contato Mercedes diretamente, ou podem optar por entrar em contato com a Rodovia Tráfico Segurança Administração Nacional (NHTSA) em 888-327-4236.

De esta maneira? Compartilhar em redes sociais:

LiveInternet