Desde que os carros início de 1990 foram construídos com um sistema de segurança especial chamado um sistema de bloqueio de parque-freio. Este sistema é uma das causas mais comuns para um veículo para parar o deslocamento e ser preso no parque. Outra possível causa para o seu veículo para parar mudança é que o líquido foi derramado dentro da mudança de marcha. Se o seu Mercedes-Benz C320 não vai mudar para fora do parque esses passos irão ajudá-lo a evitar chamar o reboque.
Coloque o pé no freio e tentar mover a alavanca de mudança para fora do parque. O sistema de bloqueio de parque-freio não irá permitir que você mova vara mudança do seu carro para a posição, a menos que seu pé está no freio. Ao aplicar o freio você será capaz de mudar livremente.
Retirar o console cobrindo o shifter. O console pode ser facilmente removida para verificar se há outros problemas se aplica o travão não funciona. A Mercedes-Benz tem suportes para copos perto da base do pau de troca de transmissão. Se o líquido derramado entra no console de deslocamento ele pode parar de funcionar.
Use um pano limpo embebido em uma solução de álcool para limpar o interior do deslocamento da vara. Certifique-se de remover qualquer resíduo que possa estar causando o problema.
Localize o botão de substituição de segurança perto da base do mecanismo de shifter, se essas soluções não conseguem resolver o problema. Empurrando esse botão irá substituir o sistema de bloqueio de freio de estacionamento e permitir-lhe conduzir o seu carro para ser atendido. Se você precisa de recorrer a essa etapa, é provável que o mecanismo de solenóide ou cabo está quebrado e precisa de reparos.
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