O Explorador de Ford permanece como um dos utilitários esportivos mais vendidos (SUVs) de todos os tempos. Ford começou a produzir o Explorer como um follow-up para a sua Bronco populares em 1990, e continua a fabricar e vender o veículo após várias reformulações de sucesso. O Explorador de 2002 representa o primeiro ano da terceira geração de exploradores, e veio equipado com duas versões do Ford 4.0-litro V6 ou um V8 de 4,6 litros. Enquanto o Explorador 2002 vangloriou-se muitos pontos fortes, a economia de combustível não foi um deles. Felizmente, os proprietários podem melhorar sua milhagem de gás sem gastar uma grande quantidade de dinheiro.
Coisas que você precisa
- medidor de pressão de pneu
- Bomba de ar
- chaves de fenda
- chaves de soquete
Comece por verificar a pressão sobre os quatro pneus quando os pneus são legais. Como a pressão do pneu insuficiente aumenta a resistência ao rolamento de um pneu, simplesmente bombeando-se os pneus pode proporcionar um aumento considerável na economia de combustível. Leia a pressão máxima na parede lateral do pneu e inflar o pneu dentro de quatro a cinco libras de esta pressão.
Inspecione o filtro de ar para o excesso de sujeira, folhas e grama. Um filtro de ar sujo restringe a capacidade do motor para respirar, o que adversamente a economia impactos combustível. Substituir os filtros sujos ou entupidos. Para a máxima economia de combustível, considere a instalação de um filtro de ar de alto fluxo, como o K&N Filtercharger, que pode ser usado no lugar do filtro velho sem modificações. Além disso, muitos filtros de alto fluxo pode ser limpa, lubrificada e reutilizados, ao contrário de filtros de papel tradicionais.
Substituir as velhas velas de ignição com uma alta eficiência, de platina de alta descarga ou de ítrio unidade disponível em qualquer loja de autopeças. Enquanto estas fichas multi-ignição custar mais do que fichas de substituição típicas, eles geralmente duram mais e oferecem pequenos aumentos em eficiência de combustível e potência. grande compartimento do motor a 2002 do explorador torna a substituição encaixe mais fácil do que em veículos menores. Certifique-se de pulverizar as velhas fichas com um lubrificante sem silicone como o Blaster PB antes de tentar a remoção.
Substituir o óleo do motor com um óleo de baixa resistência, como sintética 0W-30 da Mobil One. óleos Zero-peso bombear mais rápido em começar temperaturas do que os óleos de 5 e 10 de peso geralmente instalados por instalações de mudança de óleo, e oferecem um pequeno aumento na economia de combustível, devido ao reduzido resistência interna do motor. Usando o óleo sintético do motor também irá permitir-lhe aumentar seus intervalos de mudança de óleo, que você vai economizar em custos de manutenção.
Alterar os seus hábitos de condução. Devido ao seu tamanho e design squarish, o Explorador 2002 cria mais resistência ao vento do que os pequenos, mini-SUVs em forma de bala muitos motoristas estão se voltando para hoje. Como a resistência do vento aumenta exponencialmente com a velocidade, evitando dirigir em alta velocidade irá eliminar a resistência ao vento desnecessária. Evite jackrabbit começa na cidade de condução e aceleração excessiva em situações de stop-and-go, como o tráfego pesado ou ruas com sinais de parada em cada bloco. Questão de saber se você realmente precisa para acelerar o limite de velocidade cheia em uma rua onde você pode ver que você vai ter que parar em apenas alguns momentos.
dicas & avisos
- pneus Overinflating pode levar a explosões perigosas, como pode underinflating.