1987 Ficha do guerreiro yamaha

A Yamaha Guerreiro 1987 é um quatro tempos, motor cam single-sobrecarga. O tamanho do motor é 348 centímetros cúbicos. Um motor de quatro tempos, uma vida útil do motor. motores a quatro tempos também proporcionar uma maior eficiência com óleo lubrificante de motores de dois tempos, bem como com o consumo de gasolina, levando a uma menor poluição. O eixo de comando único overhead significa que existe apenas um veio de excêntricos de condução dos pistões, e situa-se sobre o motor. Isso resulta em um peso trem de válvulas mais leves levando ao aumento do desempenho ao longo algumas árvores de cames dual-gerais.

A Yamaha Guerreiro 1987 foi o primeiro ATV desportivo para utilizar um arranque eléctrico em vez de um pontapé de arranque. Ambos os tipos de entradas funcionam da mesma maneira, girando o volante do motor para iniciá-lo. No entanto, o arranque eléctrico é mais fácil de usar. Considerando um pontapé de arranque requer a atividade física de literalmente chutar o motor de arranque, partida elétrica pode começar com o simples premir de um botão. Este é um tempo real e de poupança de energia quando você tem um motor que nem sempre é iniciado na primeira tentativa.

A Yamaha Guerreiro 1987 vem com um sistema de transmissão por corrente. Estes sistemas são padrão em bicicletas da sujeira, que o guerreiro é semelhante ao. transmissão por corrente também proporcionar uma maior potência do motor para as rodas do que outros sistemas, tais como correias de transmissão e unidades do eixo. Isto é o que os torna tão popular, não apenas com a bicicleta da sujeira e ATV entusiastas, mas os fãs de motos em geral. A transmissão por corrente vem com o lado negativo de ser difícil de manter. Depois de colocar o gás em seu tanque, você provavelmente vai gastar mais tempo de limpeza e manutenção das ligações em seu cadeia que qualquer outra parte do Guerreiro Yamaha.

A distância entre eixos da Yamaha Guerreiro 1987 é de 48 polegadas. Isto significa que há uma distância de 48 polegadas entre os centros de duas rodas paralelas uma à outra. Distância entre eixos é um indicador de quão rapidamente a sua moto pode virar e quão estável é. Bikes com distância entre eixos mais curtos girar mais rápido, enquanto motos com distância entre eixos mais longos são mais estáveis.