Picapes que obter 28 milhas por galão

Alguns caminhões para além dos modelos fabricados na década de 1980 vêm perto da marca de 28 mpg. Para 2010, o recolhimento que mais se aproxima é o passeio de duas rodas Ford Ranger, que recebe 22 mpg na cidade e 27 na estrada. Este veículo foi a picape mais eficiente de combustível em 2008 e 2009, embora só realizado em 26 mpg na rodovia durante estes anos. Em 2007, a Mazda B2300 combinava com a guarda florestal para a economia de combustível, e ambos os captadores realmente alcançado 29 milhas por galão na estrada. Na cidade, ambos correram a 24 mpg. Nenhum dos caminhões nos últimos anos alcançou 28 mpg combinados para cidade e eficiência rodovia.

Na década de 1990, várias pequenas picapes em média 27 mpg dirigindo na estrada, mas nenhum chegou perto de 28 mpg para a sua economia de combustível combinado. marcas e modelos notáveis ​​são a Isuzu Hombre 1996, o 1997 Chevy S10, e de 1991 Ford Ranger eo GMC Sonoma de 1996. De acordo com o Banco de Dados de Economia de Combustível, os únicos caminhões a partir do início dos anos 2000 para chegar perto de 28 mpg foram o 2000 Chevy S10, 2000 Isuzu Hombre e 2000 GMC Sonoma, todos os quais obter 27 mpg na rodovia, mas ainda correm em apenas 22 mpg combinado.

A década com o maior número de picapes em combustível era dos anos 80. Mais de uma dúzia de anos 80 caminhões modelo de várias empresas diferentes do carro obter uma média de 28 mpg. GMC 1985 S10, de 1985 Chevy S10 ea Mitsubishi captador de 1985, são algumas das pequenas picapes com uma economia de combustível combinada que atinge 28 mpg. Algumas picapes até subir mais alto do que 28, com os caminhões 1985-1987 Isuzu de duas rodas unidade atingindo mais de 30 mpg combinado.