Antes de chegar o momento em que você realmente precisa de suas correntes para pneus por causa do mau tempo, é aconselhável a prática de instalá-los. Certifique-se de que você sabe o tamanho do pneu correto do veículo para obter as correntes para pneus adequados. Ao dirigir em correntes para pneus, preste muita atenção ao tempo e da estrada, e tome cuidado, não dirigir em excesso de 30 mph, enquanto as cadeias estão instalados. Este conselho é de acordo com as instruções de instalação da cadeia pneu Peerless.
Estacionar o veículo em uma superfície plana e nivelada. Parque off-road, longe do tráfego, ou em um local, como sua garagem. Desligue o motor e acione o freio de emergência do veículo. Virar o volante para que a roda dianteira fica de costas para o veículo, se o veículo for de quatro rodas motrizes.
Desenrole as correntes nos pneus e colocar cada um na superfície plana. Colocar as cadeias de modo a que os ganchos na extremidade das cadeias cruzadas encontram-se voltada para cima. Inspecione cada há links quebrados ou danificados ou outros componentes. Totalmente endireitar quaisquer dobras ou emaranhados nas cadeias. Coloque o plano cadeia perto do pneu que você vai instalá-lo.
Drapejar da cadeia através da parte superior do pneu. Certifique-se de que as extremidades das cadeias transversais estar afastado do piso do pneu, e a alavanca de bloqueio está no lado de fora do pneu.
Dobrar a primeira cadeia de cruz debaixo do pneu. Inicie o veículo e lentamente conduzir o veículo para a frente sobre um pé, até que o bloqueio da alavanca está aproximadamente alinhado com o eixo. Desligar o veículo e acionar o freio de emergência.
Puxe a ponta da cadeia lateral, na parede lateral interna do pneu, até para que ele atenda a ligação gancho. Elimine a folga do corrente, e insira o gancho em um link na cadeia lateral. Escolha um link que permite a cadeia para caber confortavelmente. Isto assegura que a corrente, no lado interior da parede lateral.
Agarrar e puxar a ponta da cadeia de cabeça no lado externo do pneu, para que ele atenda o bloqueio da alavanca. Retire a folga da cadeia lateral e insira o bloqueio da alavanca através de um link na cadeia lateral que permite que a cadeia para caber confortavelmente.
Examine as correntes cruzadas para ter certeza de que eles estão centradas sobre o piso do pneu. Passe o último elo de qualquer cadeia de excesso sobre o link alavanca, e contar o número de elos da cadeia lateral excessiva em cada parede lateral para ter certeza de que o número de ligações excessivas partidas.
Puxar a extremidade livre da alavanca de bloqueio para cima, a 180 graus na direcção da parte superior do pneu. Escolha um elo na cadeia lateral que permitirá que a cadeia a ser apertado, e anexar o fim da trava alavanca para esta ligação.
dicas & avisos
- Conduzir o veículo para 1/4 milha e reapertar as correntes tanto no flanco interior e exterior.
- Cortar todas as ligações da cadeia lateral em excesso, usando um alicate ou uma Dremel.